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Le baromètre sur le budget transports publié par Sofinco à la fin du mois de mars 2020 a montré que 69 % des Français utilisent la voiture ou la moto pour leurs déplacements au quotidien. Ces moyens de locomotion restent donc largement dominants, étant donné que seulement 25 % de nos concitoyens empruntent les transports en commun (bus et métro). Néanmoins, le budget transport mensuel des ménages possédant un véhicule dépasse de 18 euros la moyenne globale, laquelle s’élève à 143 euros.
Comptant parmi les navigateurs les plus populaires, Opera, le logiciel de l’entreprise norvégienne Opera Software, est aujourd’hui au cœur d’une polémique financière. En effet, il est accusé d’avoir abusé des prêts numériques accordés à court terme à des clients présents en Asie et en Afrique. Le cabinet d’investigation financière Hindenburg Research l’accuse de prédation.
Pour les ménages américains, le crédit personnel peut être une solution à un besoin d’argent important, par exemple lié à des soins ou la rénovation de leur logement. D’autres peuvent s’en servir pour consolider leurs dettes de carte de crédit en un seul contrat à un taux d’intérêt plus faible. Face à la pandémie de coronavirus, la Réserve fédérale a abaissé ses taux, rendant les prêts perso encore plus avantageux.
Les baisses de taux d’intérêt dans le contexte de la crise des coronavirus s’étendent avec l’annonce d’ANZ Nouvelle-Zélande, la plus grande banque du pays, de réduire les taux d’intérêt sur les cartes de crédit, les prêts personnels et les découverts à partir du 1er avril. Cependant, certains d’entre eux augmenteront à nouveau à compter du 1er juillet.
La BCE a récemment annoncé un léger ralentissement de la progression des prêts bancaires accordés aux ménages et aux entreprises non financières de l’UE en février. En mars, avec les mesures de confinement prises dans de nombreux pays, la décélération devrait être encore plus marquée, à l’image d’une économie européenne pratiquement à l’arrêt.
En France, particuliers comme entreprises privilégient les véhicules d’occasion. En 2019, 5,7 millions de voitures de deuxième main ont trouvé preneur, pour seulement 2,2 millions de modèles neufs. Il reste que l’occasion favorise les escroqueries, surtout concernant le kilométrage. Un projet de loi est à l’étude pour protéger les acheteurs en imposant plus de transparence.
Analyse essentielle obligatoirement réalisée par un professionnel, le diagnostic de performance énergétique est requis lors de la vente d’un bien ancien. Il arrive parfois que les données publiées ne reflètent pas des données exactes concernant l’émission des gaz à effet de serre.
Les Londoniens sont de plus en plus motivés à remplacer leurs véhicules thermiques par des modèles écologiques afin de contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air dans leur ville. D’après une étude réalisée pour le compte de Siemens dans la capitale britannique, 36 % des automobilistes envisagent de faire l’acquisition d’une voiture électrique.
Aux États-Unis, la pandémie de coronavirus entraîne un ralentissement économique que l’administration Trump veut compenser en distribuant de l’argent à la population. Baptisé « helicopter money », ce plan de relance va coûter environ 850 milliards de dollars au Trésor public. Les Américains devraient donc recevoir incessamment un chèque.
Portée par la révolution numérique, Banque Casino a su prendre son envol en misant sur des partenariats stratégiques avec des e-commerçants et en s’entourant des plus grands noms de la « Fintech ». Elle a une longueur d’avance sur ses concurrentes grâce à ses services toujours plus novateurs, en adéquation avec les besoins des consommateurs d’aujourd’hui.
Les clients d’OCBC peuvent désormais obtenir un accord pour leur demande de crédits automobiles en moins de 60 secondes. Pour cela, la banque singapourienne utilise un nouveau processus numérique qui exploite le référentiel de données national MyInfo, ainsi que le système KYC (Know Your Customer) et d’évaluation de prêt de la banque.
Les banques chinoises abaissent les taux et augmentent les montants qu’elles prêtent aux consommateurs, même s’il y a eu une hausse des défauts de paiement. En effet, Pékin veut utiliser le crédit pour stimuler la consommation intérieure et l’économie, durement affectées par le coronavirus. Toutefois, la capacité de remboursements des emprunteurs suscite des inquiétudes.
Arrêt de la production dans les usines, suspension des ventes chez les concessionnaires, ralentissement des activités des garagistes… L’impact de la pandémie de coronavirus sur le secteur de l’automobile commence à se faire ressentir. En ce moment, seuls les vendeurs de véhicules d’occasion semblent être peu affectés par les effets du confinement total appliqué sur le territoire français et dans d’autres pays européens. Mais si la crise sanitaire perdure, ils ne vont pas tarder à voir leur stock s’épuiser.
Sans l’ombre d’un doute, 2019 a été une année faste pour l’activité de crédit, toutes catégories confondues. Cette bonne santé était bien partie pour se poursuivre sur le long terme, mais le coronavirus est apparu, paralysant l’économie mondiale. Inévitablement, comme de nombreux domaines, l’industrie du crédit sera fortement impactée.
Nouvelle forme de crédit accordé par les enseignes en ligne, mais aussi par les magasins physiques à leurs clients, le paiement fractionné connaît actuellement une progression fulgurante. Selon un responsable auprès de l’une des filiales de la BPCE la croissance de ce type de prêt tourne autour de 20 % par an et concerne aujourd’hui 60 % des acheteurs.
L’urgence climatique n’y fait rien, les voitures diesel sont encore nombreuses à sillonner les routes françaises. Il est vrai aussi que la prime à la conversion présente tout de même une certaine efficacité, mais pas autant que le gouvernement l’avait escompté. Les modèles à faible émission demeurent à ce jour un marché de niche.
Pour l’heure, les crypto-monnaies ne disposent pas de statut juridique précis et ne sont donc pas encore considérées comme une monnaie ayant cours légal. D’ailleurs, les commerçants ne sont pas tenus de les accepter. Mais cela risque bientôt de changer. C’est en tout cas ce que laisse penser un verdict rendu par un tribunal français qui a décidé de reconnaître le bitcoin comme étant une monnaie à part entière.
Le découvert bancaire concerne près de 30 % des Français au moins une fois par mois, et il est souvent difficile de remédier à la situation, en particulier lorsqu’on dépasse la limite autorisée. Afin d’aider les ménages à améliorer leur budget au quotidien, la start-up Finfrog propose une alternative au découvert : un micro crédit en ligne sans justificatif, et disponible en seulement 24 heures.
Outre la crise sanitaire qui est encore loin de connaître son épilogue, la Banque de France pense déjà à la crise économique qui va s’en suivre. En prévision d’un éventuel retournement de conjoncture, les banques étaient invitées à se constituer un bas de laine. Cette réserve pourrait servir beaucoup plus tôt que prévu.
Outre le Coronavirus, l’actualité française est marquée par les élections municipales. L’occasion pour un spécialiste d’étudier l’évolution du prix de l’immobilier durant ce mandat municipal. Premier constat évident : le prix immobilier dans les grandes villes s’est envolé de manière spectaculaire. Manque d’offres, multiplication des demandes, baisse des taux d’emprunt… Autant de facteurs qui ont contribué à la flambée.
Avant, lorsqu’ils achetaient une voiture, les Français privilégiaient avant tout la vitesse et la puissance du moteur. Les modèles de sport étaient incontestablement un signe extérieur de richesse. Aujourd’hui, les acheteurs ont adopté une approche plus pragmatique. Considérée comme un lieu de vie à part entière, la voiture se choisit désormais selon son niveau de confort.
Selon TransUnion, les crédits personnels non garantis constituent la catégorie de prêt à la consommation à la croissance la plus rapide aux États-Unis, l’encours total devant atteindre 180 milliards de dollars en 2020. Cela représente une augmentation de 150 % en seulement cinq ans, contre 72 milliards de dollars en 2015. Comment expliquer cet essor fulgurant ?
Le Président Donald Trump a déclaré vendredi exempter les détenteurs d’un prêt étudiant du paiement d’intérêts dans un contexte de crise liée au coronavirus. Cela signifie que ces deniers pourraient suspendre leurs remboursements sans aucune pénalité s’ils font face à des difficultés financières importantes. Cette mesure s’inscrit dans une stratégie plus large visant à atténuer les conséquences économiques de la pandémie sur la population.
Une récente enquête de l’Observatoire des Crédits au Ménages (l’OCM) montre un léger repli de l’obtention de prêts par les Français l’année dernière. Pour autant, ces derniers affichent une confiance en hausse concernant leur situation financière. Ils prévoient d’ailleurs de recourir davantage au crédit, notamment immobilier, en 2020.
Avec l’entrée en vigueur d’un malus écologique encore plus sévère au 1er janvier, les Français se sont tournés massivement vers les véhicules d’occasion, au détriment des modèles neufs. Les chiffres du premier mois semblent présager d’une année aussi faste que 2019 pour le segment des voitures de seconde main.
Face au ralentissement économique engendré par l’épidémie du Covid-19, la Banque centrale américaine a décidé de réduire son taux directeur de 50 points de base. À travers cette mesure, l’institution entend limiter les impacts de la chute de l’activité en Chine et de l’écroulement de la consommation dans les pays touchés par le coronavirus.
Afin d’améliorer l’expérience client et permettre aux conseillers clientèle de se concentrer sur les demandes à forte valeur ajoutée, Banque Casino a décidé d’adopter la stratégie omnicanal. Les agents de la relation client sont alors assistés par des chatbots, lesquels se chargent de répondre aux requêtes de base nécessitant des réponses instantanées. D’après l’explication du Directeur de la relation client, Tony Chavatte, cette stratégie permet à la néobanque de fournir un service en accord parfait avec les attentes des utilisateurs.
Au Canada, le marché du crédit à la consommation retrouve peu à peu son dynamisme, porté par le rebond des prêts hypothécaires. En décembre 2019, les statistiques rapportent une hausse de la dette à la consommation de l’ordre de +4,4 % par rapport à la même période un an plus tôt.
L’année 2020 commence mal pour le marché de l’automobile neuf en France, une méforme due en grande partie à l’entrée en vigueur du « malus auto 2020 ». Mais comparé au mois de janvier, février présente quelques évolutions positives, même si les chiffres restent très en deçà de ceux réalisés l’année dernière à la même période.
« C’était mieux avant ! » est une phrase que les nostalgiques aiment répéter. À tort ou à raison ? Tout dépend du sujet de comparaison. Une enquête a été menée pour savoir si les ménages touchant le salaire minimum en 1970 disposaient ou non d’un pouvoir d’achat plus important que les ménages dans les mêmes conditions, mais en 2020.
D’après l’Insee, la consommation a reculé de 1,1 % en janvier, autant que durant la crise des gilets jaunes. Or, cette hausse ne peut pas être attribuée au coronavirus, qui n’avait pas encore atteint la France. Le plus surprenant est qu’en parallèle, l’Institut annonce une augmentation du pouvoir d’achat au cours de l’année écoulée.
Le dernier rapport de l’Association française des sociétés financières (ASF) montre une hausse annuelle de 0,9 % des financements accordés en 2019 pour l’achat de voitures particulières neuves. Sur une production financière totale de plus de 14 milliards d’euros en 2019, VN et VO cumulés, la LOA représente 55,1 %.
La dette des ménages au Royaume-Uni ayant augmenté de 11 % depuis 2016, les consommateurs peinent à rembourser leur carte de crédit et recourent au rachat de prêts. Sous certaines conditions, la consolidation des prêts en cours est une solution efficace pour alléger les mensualités et simplifier sa gestion financière.
En marge de sa fusion avec CNP Assurances pour constituer un grand pôle financier public de dimension européenne, La Banque Postale publie un bilan positif pour l’exercice 2019. Un communiqué annonce une hausse de 7,5 % du résultat net part du groupe, lequel atteint 780 millions d’euros. Les résultats sont d’autant plus encourageants dans un environnement contraint.
Pour favoriser l’accès des petites et moyennes entreprises chinoises aux prêts bancaires, l’État central a mis en place une plateforme numérique destinée aux banques. Ce puissant outil basé sur le cloud permettra aux établissements d’évaluer les risques liés au profil et facilitera leur prise de décision. La proportion de PME qui empruntent auprès des banques reste faible (20 %).
Au temps des véhicules connectés, autonomes et intelligents, les vieilles voitures dites « classiques » occupent toujours une place de choix dans le cœur des passionnés et, par voie de conséquence, sur le marché de l’automobile. Les constructeurs allemands multiplient les initiatives afin que les modèles ayant marqué leur histoire puissent encore perdurer.
Un nouveau barème écologique a été mis en place par le gouvernement en vue de limiter l’usage des voitures polluantes. En vigueur depuis le 1er mars, ceci prévoit un malus allant de 12 500 à 20 000 euros pour les véhicules qui émettent plus de 200 g de CO². Cette taxe, jugée exorbitante par les contribuables, servirait à enrichir le fonds destiné à promouvoir l’achat de voitures équipées de motorisations vertes, selon l’explication de l’exécutif.
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