Le marché des voitures électriques et hybrides ne connaît pas la crise

Marché véhicule électrique hybride en forme

Le marché automobile mondial a grandement souffert de la crise sanitaire. Le segment des voitures électrifiées constitue toutefois une exception. En effet, les ventes ont progressé de manière importante en France comme en Europe et à l’international. Ce phénomène est lié à l’enrichissement de l’offre des constructeurs, mais également aux aides accordées aux acquéreurs de véhicules propres.

La voiture électrique se démocratise progressivement en France, mais également ailleurs. Conscients de cette situation, les assureurs multiplient les offres de couverture dédiées à ce type de véhicule. Ceux qui souhaitent s’en procurer doivent ainsi consulter un comparateur assurance auto pour trouver une formule adaptée à leurs besoins. Il peut par exemple s’agir d’un contrat qui inclut des garanties spécifiques comme l’assistance panne 0 km.

Actuellement, les électriques et hybrides rechargeables mises à la route s’élèvent à plus de 7 millions dans le monde. Ce chiffre se traduit par la consommation quotidienne de 600 000 barils de pétrole en moins.

Des modèles rendus plus abordables par les aides publiques

En France comme Europe, les ventes d’électriques et d’hybrides rechargeables sont impulsées par l’élargissement de l’offre et les aides octroyées par les pouvoirs publics. Dans l’Hexagone, les consommateurs n’ont désormais que l’embarras du choix entre les citadines, les SUV, les utilitaires, etc. commercialisés par les fabricants français et étrangers. Pourtant, plusieurs mois auparavant, Renault était encore la principale marque tricolore à proposer un véhicule 100 % électrique sur le marché.

En même temps, les acheteurs peuvent solliciter les dispositifs mis en place pour leur permettre d’acquérir moins cher une voiture électrifiée. Il s’agit d’un détail capital sachant que ce type d’automobile est largement plus onéreux par rapport aux modèles thermiques.

ImportantConcrètement, les intéressés peuvent prétendre à toutes sortes de primes (à l’achat, à la conversion, etc.). Accordées en France, mais aussi en Europe et outre-Atlantique, ces aides financières permettent parfois de réduire la facture jusqu’à 50 %.

Enfin, les prix des voitures vertes tendent à baisser grâce aux économies d’échelle réalisées sur les batteries électriques. En effet, le coût y afférent a diminué de 85 % en moins d’une décennie.

Une progression qui n’est pas près de s’arrêter

Alors que les résultats sont en berne du côté des motorisations thermiques en raison de la crise sanitaire, le segment électrique progresse en un an. En France, les voitures zéro émission ont représenté 6,3 % des immatriculations enregistrées durant le premier semestre 2020. L’an dernier, cette part ne s’élevait qu’à 1,8 %.

De janvier à juin 2020, plus de 40 000 voitures électriques ont été écoulées dans l’Hexagone. En Europe de l’Ouest, les ventes ont dépassé les 50 000 unités sur la même période. Les chiffres sont également excellents pour les hybrides. De 5 % en 2019, leur part de marché est passée à plus de 11 % sur le marché français cette année.

Le marché mondial des électriques et des hybrides se porte aussi bien.

ImportantD’après les prévisions de l’Agence internationale de l'énergie dans une étude dévoilée récemment, les ventes de voitures électrifiées seront multipliées par 30 d’ici 10 ans.

Pour cette année, l’organisation intergouvernementale estime qu’elles continueront d’augmenter au fil des mois. En revanche, les immatriculations de voitures essence et diesel reculeront de 15 % minimum.

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