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Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 9 octobre 2024 . Temps de lecture : 7 min
Le bonus-malus est un coefficient qui permet aux compagnies d’assurances de déterminer votre prime selon vos antécédents en tant que conducteur. Comment le connaître ? Peut-on le calculer ? Ce guide vous éclaire sur ce coefficient qui peut faire du mal à votre porte-monnaie.
Le tarif de votre prime d'assurance automobile dépend d'un grand nombre de critères, comme l'âge et la puissance de votre véhicule, ou encore l'usage que vous allez en faire.
L'un des éléments utilisés s'appelle le Coefficient Réduction Majoration (CRM), plus couramment appelé Bonus Malus. Celui-ci donne une vision synthétique des sinistres responsables ou partiellement responsables du conducteur. Du calcul du CRM à la compréhension des spécificités et des cas particuliers, vous saurez tout sur le bonus-malus.
Lorsque l'on n'a jamais été assuré ou que l'on n'a pas été assuré pendant 2-3 ans (certains assureurs autorisent une certaine latitude), le coefficient bonus-malus est à 1. Cela signifie que votre expérience ne justifie pas l'obtention d'un bonus ou d'un malus.
Dans les cas où le CRM évolue entre 0,5 et 3,5, cela signifie qu'au mieux, votre prime sera la moitié de la prime de référence, au pire votre prime sera 3,5 fois supérieure à cette même prime.
Ensuite, années après années, votre CRM évoluera selon le nombre de sinistres rencontrez. Si vous n'avez eu aucun sinistre responsable ou partiellement responsable dans l'année, alors vous gagnerez 5 % de bonus (on multiplie alors le CRM par 0,95). Par contre, vous aurez 25 % (CRM multiplié par 1,25) de malus par sinistre responsable et 12,5 % (CRM multiplié par 1,125) de malus par sinistre partiellement responsable.
Bonne nouvelle si votre malus a vite grimpé, sachez qu'au bout de deux ans sans sinistre responsable, le CRM revient à 1 !
Sur votre avis d'échéance figure le CRM (Bonus Malus) qui a été utilisé pour le calcul de votre prime. Si vous avez eu un sinistre dans les deux mois précédents votre date d'échéance, ne soyez pas surpris de ne pas voir d'évolution sur votre CRM ou même une amélioration de votre CRM ! En effet, ces sinistres ne seront pris dans le calcul de l'échéance que l'année prochaine. De la même manière, ne soyez pas étonné de voir votre Bonus Malus évoluer négativement l'année suivante alors que vous n'avez pas eu de sinistre pendant un an, étant donné que c'est le sinistre de l'année précédente qui aura été pris en compte.
Le Bonus Malus est attaché au contrat d'assurance, ainsi même si vous changez de véhicule, le CRM restera acquis. Par ailleurs, les CRMs des conducteurs dénommés au contrat évoluent, ainsi le relevé d'information indiquera le Bonus Malus par conducteur. Sachez cependant que si le conducteur responsable est une personne à laquelle vous aviez prêtez votre véhicule, c'est le CRM du conducteur principal qui évoluera.
Le coefficient Bonus Malus vous poursuit si vous changez d'assureur ou si vous assurez un véhicule différent.
En cas d'un accident où le conducteur est responsable ou sans tiers identifié (par exemple dans le cas de la chute d'un arbre), si le conducteur est blessé, l'assurance automobile minimale ne l'indemnise pas. Pour obtenir une indemnisation, vérifiez que vous avez une garantie corporelle : assurance personnelle du conducteur.
Si vous souhaitez connaître votre coefficient de bonus ou de malus, c’est assez simple, il est mentionné sur l’avis d’échéance que vous recevez et sur lequel figure le montant de votre cotisation.
Vous pouvez également envisager de demander à votre compagnie d’assurances un relevé d’information. Il fait apparaître votre coefficient de réduction majoration, ainsi que les sinistres survenus au cours des 5 dernières années.
Il est également possible, bien sûr, de contacter votre assureur qui vous communiquera le coefficient applicable.
Vous pouvez vous-même effectuer un calcul du coefficient de bonus-malus. Le bonus maximum est de 0,50, le malus maximum est de 3,50. Il est calculé sur un an.
Au moment de la souscription de votre première assurance auto, votre bonus est égal à 1. Ensuite, il évolue chaque année en fonction de votre bonne conduite ou des sinistres dont vous êtes responsable (le constat amiable permet de déterminer les responsables des sinistres) :
Voici un tableau qui résume l’évolution de votre coefficient de bonus-malus au fil des années si vous n’êtes jamais responsable d’un accident ou d’un sinistre.
Exemple de calcul de malus : si vous avez un bonus de 0,76 et que vous avez un sinistre responsable dans l’année, le malus appliqué est de 0,25 %. Il faut multiplier 0,76 par 1,25. Votre bonus est alors de 0,95. Vous avez perdu 4 années de bonus pour un accident.
Si vous attendez une descente rapide de votre prime d’assurance auto, vous allez être déçu. Et selon le nombre de sinistres dont vous serez responsable sur 12 mois, il sera très long d’atteindre un maximum de bonus à 0,50.
Pour les jeunes conducteurs, le coefficient de bonus-malus s’applique également. Mieux vaut ne pas être responsable de plusieurs accidents la même année, un jeune conducteur est déjà pénalisé par une surprime en raison de son inexpérience.
Le coefficient de bonus-malus a pour vocation d’aider les assureurs à calculer le montant de la prime d’assurance.
Ce coefficient permet, en effet, d’avoir une idée de la nature de la conduite de l’automobiliste qui sera assuré. La compagnie d’assurances réalise un calcul qui va pénaliser ou récompenser le conducteur.
Le coefficient de bonus-malus concerne tous les véhicules terrestres à moteur, selon le Code des assurances. Toutefois, les 2 ou 3 roues jusqu’à 125 cm3, les voitures sans permis et les modèles de collection ne sont pas impactés par le bonus-malus.
Le système de bonus-malus a un impact majeur sur le prix de l’assurance auto.
Prenons l’exemple d’une personne qui paie une cotisation de 1 000 € lors de la souscription de sa première assurance. Si elle n’est responsable d’aucun accident dans l’année, elle paie l’année suivante 950 €, la prime de référence est multipliée par 0,95. Si, au bout de la 4e année, elle n’a toujours pas été responsable d’un accident, elle paiera 800 € (1 000 x 0,80).
En revanche, si, dès la première année, elle est responsable d’un accident, elle paiera 1 250 € l’année suivante (1 000 x 1,25). Si elle n’est que semi-responsable, elle paiera 1 125 € (1 000 x 1,125).
Toutefois, ce calcul n’est pas totalement exact, puisqu’il ne tient pas compte des augmentations du prix des assurances auto que les Français subissent chaque année. Mais cela vous donne une idée de l’importance du bonus pour faire des économies en dénichant une assurance auto pas trop chère.
Signer un nouveau contrat ne va pas changer votre coefficient. En effet, vous conservez votre bonus ou votre malus, même en changeant d’assurance. Votre nouvel assureur connaît le nombre d’accidents responsables grâce au fameux relevé d’information, un document que vous devez obligatoirement fournir à votre nouvelle compagnie d’assurances.
Notez qu’il en va de même pour un nouveau véhicule, les sinistres survenus sur votre véhicule précédent sont pris en compte dans le calcul du coefficient de majoration ou du coefficient de réduction.
Aujourd’hui, un automobiliste qui subit un malus important rencontre des difficultés à trouver un contrat d’assurance auto au regard du risque qu’il représente.
Entièrement responsable du sinistre ou partiellement responsable du sinistre, vous présentez un malus qui va vous pénaliser si vous souhaitez changer d’assurance. C’est pour cela que certains s’orientent vers une assurance auto malus, un contrat qui s’adapte aux personnes malussées. Si cela aide à la souscription d’un contrat d’assurance auto, celui-ci sera plus cher. Nous vous conseillons de choisir un comparateur d'assurances auto afin de trouver une assurance pour malussé.
De plus, certains assureurs peuvent proposer seulement une assurance auto au tiers, voire au tiers complémentaire avec bris de glace, vol et incendie. En revanche, pour une assurance qui couvre tous les risques, vous pourriez rencontrer plus de difficultés. De plus, avec une assurance tous risques, le prix de votre cotisation va s’envoler.
Si vous avez un bonus, vous trouverez plus facilement une cotisation d’assurance à un prix raisonnable. En revanche, avec un malus, l’assureur va majorer votre prime.
Quelle que soit votre situation, comparer s’impose. Cela vous permet de trouver une assurance auto moins chère, que vous ayez droit à un bonus ou que vous subissiez l’application d’un malus.
Comparez les garanties et le montant de la cotisation pour trouver le contrat offrant le meilleur rapport qualité/prix.
N’oubliez pas que vous pouvez résilier votre assurance voiture à l’échéance annuelle pour trouver une assurance auto moins chère. La résiliation peut également être effectuée à tout moment après un an de contrat.
Écrit par La rédaction Meilleurtaux
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