Les voitures anciennes sont encore promises à un brillant avenir

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 19 mars 2020 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le jeudi 19 mars 2020 10:44 par la Rédaction Meilleurtaux

Du 5 au 9 février dernier, les amoureux de voitures anciennes ont eu l’opportunité de partager leur passion durant l’édition 2020 du Salon Rétromobile qui s’est tenu à Paris, porte de Versailles. L’évènement a rassemblé, comme chaque année, de nombreux modèles mythiques. Les collectionneurs ont également pu étoffer leur catalogue durant la prestigieuse vente aux enchères organisée par Artcurial Motorcars.

Le Salon Rétromobile est un évènement incontournable pour les inconditionnels de voitures anciennes. Les quelque 600 exposants présents cette année ont permis aux visiteurs d’admirer de nombreux modèles, des sportives légendaires aux pépites produites par des marques disparues.

L’édition 2020 a notamment été marquée par la vente aux enchères de deux voitures de Johnny Hallyday, dont une Ford GT acquise en 2007, qui a été adjugée à 375 480 euros. Sa Ford Mustang GT 390 Coupé de 1967, quant à elle, a été cédée à 244 360 euros. S’ils sont peu courants sur un comparatif assurance auto, ces prix sont largement inférieurs aux records sur le marché des véhicules d’exception.

Les voitures anciennes coûtent-elles toutes très cher ?

Hormis les voitures de la rockstar, la dernière édition du Salon Rétromobile a accueilli plusieurs modèles exceptionnels dépassant le million d’euros. Les exposants ont notamment présenté une Ferrari 275 GTB 6 datant de 1965 évaluée entre 2 et 3 millions d'euros. Les visiteurs ont par ailleurs eu la chance de voir de près une Mercedes-Benz 710 SS Sport Tourer de 1929 valant 6 à 8 millions d'euros.

Le marché des voitures de collection étant parfois spéculatif, les prix peuvent s’avérer astronomiques. Ainsi, les acteurs du secteur ont été surpris par l’acquisition de deux Ferrari 250 GTO des années 1960 pour 48 millions et 70 millions de dollars en 2018.

La même année, une ancienne voiture de l'acteur Gary Cooper, une Duesenberg Model J de 1935, a été vendue aux enchères au prix de 22 millions de dollars. Il s’agit d’un nouveau record pour un modèle d'avant-guerre.

Néanmoins, il existe encore des véhicules anciens relativement accessibles, surtout les modèles moins rares ou de série.

Cela étant, les propriétaires de voitures plus répandues ont tout intérêt à les entretenir pour éviter qu’elles ne perdent de leur valeur.

Tendance globale à la hausse

D’après les spécialistes, les prix des voitures anciennes ont eu tendance à augmenter ces dernières années, notamment à cause de l’internationalisation du marché. En effet, les collectionneurs de modèles anciens et de véhicules d’exception viennent désormais de toutes les régions du globe.

D’autre part, de nombreux investisseurs se sont tournés vers ce type de bien depuis que les placements classiques ont perdu de leurs attraits. Pour eux, il s’agit ainsi d’un support d’investissement alternatif à fort potentiel. L’effet de levier issu de ces facteurs a fait progresser les prix sur le marché de 288 % durant la dernière décennie.

Mais après 10 ans de croissance, le secteur connaît un léger ralentissement. En 2018, la valeur des véhicules anciens et rares a augmenté de 2,5 % selon les données du Wealth Report 2019. Le HAGI Top Index a corroboré ces chiffres dans son classement incluant 50 modèles produits par 19 marques différentes.

Cependant, tous les constructeurs n’ont pas affiché une hausse sur cette période. Par exemple, Porsche a constaté une baisse de 6,5 % en moyenne sur ses voitures anciennes. Néanmoins, les séries limitées restent des valeurs sûres, comme la Ford GT de Johnny Hallyday (4 038 unités produites).

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