Quels territoires sont les mieux équipés en bornes de recharge en France ?

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Le plan de soutien de la filière automobile du gouvernement vise la mise en place de plus de 40 000 bornes électriques supplémentaires d’ici 3 ans, à travers le programme Advenir. Ce dernier prévoit d’augmenter à 100 millions d’euros le budget consacré au déploiement de ces points de recharge. Pour l’heure, la France en compte environ 30 000.

Les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses sur les routes françaises. Les constructeurs ne cessent de sortir de nouveaux modèles tandis que les distributeurs d’assurance auto multiplient les offres de couverture pour ce type de véhicule. En Île-de-France, les propriétaires d’électriques sont particulièrement avantagés. En effet, cette région affiche le meilleur taux d’équipement en bornes de recharge, avec 4 453 installations.

Plus globalement, l’Hexagone a recensé 29 854 points de recharge destinés aux véhicules dotés de batterie en juin dernier. Ce chiffre traduit une hausse de près de 13 % par rapport au même mois en 2019, comme l’indique l’Avere-France.

D’importantes disparités selon les territoires

Selon l’Avere-France, le nombre de bornes de recharge en Île-de-France a bondi de 12 % en un an. Cette région est suivie par l’Occitanie qui a enregistré une progression de 6 %. Désormais, elle compte 3 488 points d’alimentation dédiés aux voitures électriques. L’Auvergne-Rhône-Alpes occupe la troisième position, avec 3 324 installations, soit une augmentation de 14 % comparativement à juin 2019. Le total des bornes électriques dans ces trois régions constitue environ 38 % du réseau public de stations de recharge de la France.

Au niveau départemental, le Lot est le mieux équipé. L’association nationale qui œuvre pour le développement de la mobilité électrique explique :

[…] Il offre 156 points de recharge pour 100 000 habitants, suivi des Hautes-Alpes (144 points de recharge pour 100 000 habitants) et la Lozère (123 points de recharge pour 100 000 habitants).

Pour leur part, la Seine-Saint-Denis et la Haute-Loire disposent de moins de 10 installations pour 100 000 usagers.

Un déploiement ralenti par la crise du Covid-19

Le nombre de bornes de recharge disponibles dans l’Hexagone en juin dernier reflète exactement une hausse de 12,7 % par rapport au même mois en 2019. L’augmentation aurait sûrement été plus importante sans la pandémie de coronavirus qui a considérablement freiné la mise en place de nouvelles infrastructures selon l’Avere-France. L’association regrette que leur nombre n’ait augmenté que de 1 % depuis mars dernier. Sa déléguée générale, Cécile Goubet, avance :

Aujourd'hui, le plan de relance nécessite la mobilisation de tous les outils existants, tant financiers que législatifs. L'écosystème est techniquement prêt à relever le défi, reste à faciliter au maximum les nouvelles installations !

Cécile Goubet

Environ 252 000 voitures électriques sont aujourd’hui immatriculées en France. Ainsi, il existe désormais un point de recharge pour 8 modèles zéro émission. En considérant les 70 000 automobiles hybrides rechargeables en circulation dans le pays, l’on compte une installation pour 11 véhicules.

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