Dans quels départements les voitures électriques se sont-elles le mieux vendues en 2019 ?

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 25 novembre 2022 .
Temps de lecture : 3 min

La promesse Meilleurtaux

Chez Meilleurtaux nous aspirons à vous aider à prendre de meilleures décisions sur vos finances. Notre combat : vous rendre gagnant sur votre argent en vous donnant toutes les clés de compréhension sur nos offres. Consultez notre méthode de présentation des offres et comment nous nous rémunérons sur chacun de nos services.

Détails

Publié le vendredi 28 août 2020 10:50 par la Rédaction Meilleurtaux

Les chiffres recueillis durant la dernière décennie montrent que les voitures 100 % électriques sont de plus en plus plébiscitées par les automobilistes. L’an dernier, ce type de motorisation a totalisé environ 2 % des immatriculations de véhicules particuliers en France. Certains départements semblent plus enclins que d’autres à adopter les modèles zéro émission.

De plus en plus de Français se procurent une électrique. En 2019, il s’en est immatriculé plus de 40 000 dans l’Hexagone. Il est conseillé aux acheteurs de réaliser une simulation assurance auto pour bénéficier d’une couverture optimale. L’achat de ce type de véhicule est notamment favorisé par le bonus écologique. Sans cette aide, les résultats n’auraient certainement pas été les mêmes. Que se passera-t-il quand elle disparaîtra ?

Le fait de dépendre des subventions est handicapant pour le marché du véhicule électrique. C’est l’une des raisons pour lesquelles la concurrence des hybrides rechargeables est redoutable. En effet, le développement de ces modèles n’est pas conditionné par des dispositifs étatiques.

Taux de pénétration élevé dans les départements qui accordent des aides complémentaires

Les voitures électriques ont représenté 1,20 % des immatriculations en France en 2017 et 1,45 % en 2018. En 2019, leurs parts de marché ont encore augmenté, s’élevant à 1,92 %. Néanmoins, un important écart est observé au niveau de leur taux de pénétration d’un territoire à un autre. L’an dernier, les départements les mieux équipés en modèles 100 % électriques étaient :

• Paris, avec des ventes en hausse de 4,60 % ;
• Les Bouches-du-Rhône, avec une augmentation de 3,75 % ;
• Les Alpes-Maritimes, avec une progression de 3,26 %.

C’est la première fois que deux départements de la Provence-Alpes-Côte d'Azur figurent dans le trio de tête. Il faut par ailleurs savoir que ce dernier est composé de deux départements dans lesquels les acquéreurs de voiture électrique peuvent accéder à d’autres aides, outre le bonus écologique.

Dans les Alpes-Maritimes, la Métropole Nice Côte d'Azur accorde notamment une subvention complémentaire. De son côté, la Métropole du Grand Paris a assoupli les conditions d’éligibilité à l’aide octroyée pour l’achat d’une électrique depuis octobre 2019. Ce dispositif concerne Paris ainsi que les départements limitrophes, à savoir les Hauts-de-Seine, la Seine-Saint-Denis et le Val-de-Marne. Ses effets devraient être perceptibles cette année.

Nombre d’électriques en hausse dans la majorité des départements

Important En moyenne 430 voitures électriques par département ont été mises à la route l’an dernier.

En guise de comparaison, ce chiffre s’élevait à 311 en 2018 et à 250 l’année précédente. Dans neuf départements, les immatriculations ont dépassé 1 000 unités. Avec 2 564 modèles écoulés, Paris figure en première position. Viennent ensuite les Bouches-du-Rhône et les Yvelines qui affichent respectivement 2 313 et 1 944 véhicules vendus.

Les Bouches-du-Rhône doivent la seconde place aux 5 000 euros accordés par le Conseil Général 13, en collaboration avec la Métropole Aix-Marseille-Provence. Grâce à cette aide complémentaire déployée depuis fin 2018, le département est parvenu à multiplier par deux ses ventes de véhicules électriques en un an.

De 2018 à 2019, le marché des modèles zéro émission en France a progressé d’environ 37 %. Si la plupart des départements ont vu augmenter leur nombre de voitures électriques, une baisse a toutefois été constatée dans certains. Le recul a été plutôt faible pour l’Ardèche, les Deux-Sèvres, l’Orne, la Sarthe, la Seine-et-Marne, la Vienne et la Guyane. En revanche, il a été marqué dans les Hauts-de-Seine, s’établissant à 13 %. Cette régression est sûrement liée à l’augmentation du nombre d’hybrides rechargeables dans ce département sur cette période.

Important Au niveau régional, l’Île-de-France arrive en tête avec plus de 10 000 voitures électriques immatriculées.

Écrit par
La rédaction Meilleurtaux