Le marché des véhicules d’occasion a largement profité des avantages de la version généreuse de la prime à la conversion

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 19 août 2020 .
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Publié le vendredi 28 août 2020 10:36 par la Rédaction Meilleurtaux

Le marché des véhicules d’occasion a largement profité des avantages de la version généreuse de la prime à la conversion. Ce, pour la simple raison que depuis le lancement de ce dispositif en début juin, ils ont affiché un résultat record en matière de vente affichant une croissance à deux chiffres.

Dans le rouge pendant des mois notamment à cause de la crise sanitaire et le confinement, le marché français de l’automobile est arrivé à un point où pour sortir du gouffre, il avait besoin qu’on lui tende la main. Un appel au secours entendu par le gouvernement mettant sur pied son plan de relance incluant différentes mesures à l’instar de la prime à la conversion présentée sous une forme plus généreuse.

Une initiative qui a vite fait de donner preuve de son efficacité en permettant au secteur de remonter la pente d’une façon spectaculaire se manifestant à travers la reprise des ventes auprès du neuf affichant une croissance significative qui est cependant loin du compte, comparée à la prouesse des modèles d’occasion.

Des offres que les automobilistes ne pouvaient pas refuser

Quasiment à l’arrêt depuis des mois, le marché automobile avait certes besoin de secours, mais vu les temps qui courent, cette mission de sauvetage s’avérait périlleuse. Ce, dans l’optique où en pleine période de crise, les Français ont tendance à miser sur la prudence concernant leur budget à moins qu’ils aient à faire face à une proposition qu’ils auraient du mal à laisser filer.

Une ouverture que le gouvernement a vite fait d’exploiter en mettant sur pied son plan de relance dédié à ce secteur en misant sur des offres que les automobilistes ne pouvaient pas refuser. Entendons par là, la super-prime à la conversion permettant à ces derniers de toucher :

• Jusqu’à 5 000 euros pour l’achat d’un véhicule hybride ou électrique neuf ou d’occasion ;
• Jusqu’à 3 000 euros pour l’achat d’un modèle essence ou diesel neuf ou d’occasion de moins de 137 grammes d’émission de CO2 par kilomètre.

Des primes bien généreuses qui n’ont pas manqué de séduire les Français et permettre à l’État d’atteindre son objectif qui est d’encourager ces derniers à changer de voiture et ainsi redonner des couleurs à la filière automobile et par la même occasion au secteur assurantiel.

Dans ce sens, l’on pourrait dire que le succès était bien au rendez-vous puisqu’en juin, nombreux sont les Français à solliciter les services d’un comparateur assurance auto dans le but de trouver l’offre la plus pertinente du système sachant qu’avec ces aides, leur chance d’être au volant d’une nouvelle voiture s’est décuplée.

Et ce n’est pas faute de le croire puisque les ventes de véhicules neufs ont progressé de 2% par rapport à l’année dernière sur la même période en notant qu’avec une certaine longueur d’avance, la situation est pareille pour les occasions progressant de 12,3% en juillet à 634 000 unités. À préciser que la barre des 585 000 unités était déjà atteinte rien que pour le mois précédent.

Les véhicules d’occasion sont les grands gagnants

Important Avec un accroissement élevé à 12,3% pour les voitures d’occasion contre 2% pour les véhicules neufs, l’on pourrait affirmer que les modèles de seconde main sont les grands gagnants de la course à laquelle des deux filières connaîtra le plus de succès auprès des Français, grâce au plan de relance du gouvernement.

Après tout, il faut souligner qu’en période difficile, la baisse des ventes pour ces derniers était limitée à 13%, alors que ce rapport s’est élevé à 33% pour les neufs pour les pénaliser encore plus en précisant que cet avantage s’explique essentiellement par leurs coûts bien plus accessibles et par leur disponibilité immédiate, malgré le confinement.

Ainsi, il serait judicieux d’y regarder de près pour découvrir qu’à travers cette performance :

• Le diesel domine le marché de l’occasion avec une part élevée à 56%, malgré un recul de 6 points ;
• L’essence a progressé de 5 points renforçant sa part à 40% ;
• 2,28% pour l’hybride ;
• 0,69% pour l’électrique.

Des chiffres démontrant d’ailleurs que la motorisation thermique a encore la côte auprès des automobilistes, même s’ils commencent à accorder davantage d’importance à l’essence en laissant derrière l’électrique et l’hybride qui, d’après certains analystes, peuvent s’attendre à un avenir meilleur, grâce à leur démocratisation.

À noter que dans ce domaine, la meilleure prouesse est décernée à Toyota et à Dacia affichant respectivement un accroissement des ventes de 30% et de 20% pour ne laisser que 13,6% et 16,1% à Peugeot et Renault.