Le succès des SUV risque de faire capoter les efforts pour diminuer les empreintes carbone de l’Europe

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 8 septembre 2023 .
Temps de lecture : 3 min

Détails

Publié le mercredi 31 mars 2021 10:37 par la Rédaction Meilleurtaux

Ces dernières années, sur le marché européen du véhicule neuf, force est de constater que les SUV ont le vent en poupe en séduisant davantage d’automobilistes. Ce qui serait d’ailleurs une bonne nouvelle pour ces modèles et les constructeurs, sauf qu’il y a un hic selon certains analystes voyant en ce succès une entrave à la lutte contre le réchauffement climatique.

Déterminée à réduire considérablement ses empreintes carbone, l’Union européenne a mis sur pied différentes stratégies encourageant essentiellement la transition énergétique. Consciente que l’industrie automobile y joue un rôle majeur, l’organisme a procédé au lancement de mécanismes visant à forcer les constructeurs à limiter le taux d’émission de CO2 de leurs produits au risque de payer de lourdes amendes.

Des efforts qui semblent porter leurs fruits si l’on tient compte du fait que la course au développement de modèles électrifiés est lancée auprès des industriels en notant cependant qu’en parallèle, les véhicules les plus polluants du marché n’ont fait que renforcer leur part, les SUV.

L’enjeu écologique à la traine

Pour éviter les amendes en cas de dépassement du taux de rejet de gaz à effet de serre des véhicules sortant de leurs usines, les constructeurs ont certes redoublé d’efforts dans le développement de modèles 100% électriques, hybrides ou hybrides rechargeables.

ImportantMais d’après les analystes, cette ruée vers les motorisations plus écologiques est considérablement lestée par un phénomène particulier, l’essor des véhicules utilitaires de sport. Ce, pour la simple raison qu’avec leur puissance et leur gabarit, ces SUV sont de gros consommateurs d’énergie et donc nettement plus polluants.

Plus encore, tout indique que les constructeurs ne sont pas encore prêts à s’en défaire, malgré cet important taux de rejet de CO2 dans le but de ne pas décevoir leurs clients, mais également par le fait que dans ce domaine, l’enjeu écologique est à la traine face à l’enjeu économique. Et ce n’est pas faute de le croire puisqu’en matière de rentabilité, les SUV ont de quoi satisfaire largement les constructeurs désormais en mesure de régler les fameuses amendes sans avoir à se faire trop de soucis pour leur portefeuille.

Le succès des SUV y est pour beaucoup

Il va sans dire qu’aux yeux de certains analystes, les efforts pour diminuer l’empreinte carbone de l’Europe à travers l’industrie automobile sont quelque peu lestés par un enjeu économique tissant un lien avec le succès des SUV sur le marché européen des véhicules neufs.

En effet, tout indique que, malgré leur empreinte carbone des plus élevées, ces modèles ont vite fait de doubler leur part ces cinq dernières années en passant de 26% à 44% à l’échelle européenne en début 2021 pour permettre à un site d’infos automobile et à la fois comparateur assurance auto de dire que :

Cette hausse est tout simplement phénoménale en si peu de temps. Il n’empêche que le prix moyen du véhicule neuf en France et dans la plupart des marchés importants d’Europe augmente chaque année.

Et parlant de la France, il faut souligner que la part du marché des SUV est actuellement estimée à 41% notamment, grâce au succès de Renault Captur et des Peugeot 3008 et 2008. Un niveau amené à se renforcer davantage dans les mois qui viennent selon les observateurs prenant en compte l’attrait des Français pour ces modèles.