Une roue crevée n’est pas forcément une catastrophe. Mais une crevaison sur la route nécessite de prendre certaines précautions pour éviter des incidents malheureux. Plusieurs solutions sont envisageables en fonction de la situation. Mais bien s’équiper avant de prendre la route est toujours conseillé. Avec ou sans roue de secours, l’automobiliste devrait avoir au moins à bord : une bombe anti-crevaison, un kit de réparation ou des clous. Bombe anti-crevaison : une solution économique, mais limitée Si le pneu n’a pas complètement éclaté et que les dégâts sont moindres, la bombe anti-crevaison constitue une bonne solution de secours temporaire. Accessible entre 5 € et 16 €, elle est indiquée pour réparer une entaille de moins de 3 mm provoquée par un élément tranchant de petite taille (clou, vis, etc.). Cette bombe aérosol injecte de la mousse à base de latex via la valve, bouchant ainsi le trou. Pour une efficacité optimale, il est judicieux de choisir le bon produit suivant le type de valve (électronique ou standard), le type de pneu (avec ou sans chambre à air) ainsi que le volume de la roue. Bon à savoir : une bonne assurance auto s’impose pour être bien couverts en cas d’incidents sur la route. Certains contrats incluent par ailleurs le dépannage sur route. Avoir un kit de réparation pour un résultat plus ou moins durable Autre solution pour remettre en état de manière définitive ou provisoire un pneu tubeless crevé : le kit de réparation par mèches . L’opération consiste à introduire une cheville enduite de colle dans le trou et à regonfler ensuite la roue à l’aide du compresseur. Selon les spécificités des modèles et du résultat attendu, le kit de réparation peut coûter entre 10 € et 150 €. Et pour continuer de rouler en toute sécurité, il est recommandé de toujours faire vérifier la réparation par un professionnel dès que possible. La crevaison de pneu se répare aussi avec des clous sans devoir le démonter. Ces derniers s’apparentent à des vis pointues en caoutchouc et de gros diamètres. Celles-ci sont insérées dans l’entaille de la roue (5 mm de diamètre au maximum) présente sur la bande de roulement. Ce type de kits est disponible dans les centres auto à des prix abordables, variant entre 3,90 € et 9 €.