Volvo envisage de se doter d’une usine géante de batteries

siège social de volvo

Dans le cadre d’un partenariat avec Northvolt, Volvo bâtira bientôt une énorme-usine qui pourra produire 50 GWh de batteries par an. Dès 2022, un centre de R&D verra le jour. Cependant, avant cela, une société à parts égales entre la filiale de Geely et le fabricant suédois de batteries sera créée.

Afin d’assurer la concrétisation de son projet dans l’électrique, le constructeur a signé différents accords de ravitaillement. Les partenariats qui en découlent auront également pour vocation de soutenir la demande de batteries en Europe. En outre, Volvo s’apprête aussi à nouer une collaboration avec son compatriote Northvolt pour fonder une coentreprise. La coopération portera sur la conception de batteries à proximité des usines du géant automobile suédois en Europe. Ce qui lui permettra de renforcer et de favoriser ses facultés à se développer grâce aux ressources internes.

Le partenariat lui permettra également d’amoindrir son impact écologique relatif à l’approvisionnement de batteries pour ses voitures à venir et leur production.

Des ventes 100 % électriques dès 2030

À ce sujet, Volvo vise d’ici quatre ans à réaliser la moitié de ses transactions mondiales dans le 100 % vert. D'ici la fin de la décennie, elle envisage de commercialiser uniquement les modèles de ce type. En d’autres termes, la firme de Göteborg cessera complètement de mettre sur le marché des voitures essence ou diesel.

Par rapport à cela, l’objectif du partenariat entre la filiale de Geely et Northvolt consiste à concevoir et à :

[…] Produire des batteries plus durables, destinées à la prochaine génération de véhicules 100 % électriques Volvo et Polestar.

Des modèles pour lesquels les sociétés d’assurances auto confectionneront bientôt une formule dédiée.

Cette ambition se manifestera avant tout par la mise en place de la joint-venture, détenue à parts égales. Une entité qui entraînera dès l’année prochaine la construction d’un bâtiment de recherche et de développement dans le pays allongé. Dans un communiqué, le géant suédois de l’automobile annonce que celui-ci :

[…] S’appuiera sur l’expertise des deux sociétés et produira des batteries de pointe nouvelle génération, ainsi que des technologies d’intégration des véhicules […]

À noter que ces dernières seront toutes créées exclusivement pour les futures voitures des deux enseignes auto susmentionnées.

Début de la production en 2026

La deuxième phase du projet se traduira par l’instauration d’une gigafactory sur le Vieux Continent. Avec un démarrage de la fabrication annoncé pour 2026, l’usine affichera annuellement une capacité de production de 50 GWh. La multinationale siégeant à Göteborg pourrait dès lors doter approximativement 800 000 voitures de batteries.

Par ailleurs, la coopération permet au groupe Volvo Car de prévoir à partir de 2024 un ravitaillement annuel estimé à 15 GWh. L’opération sera en effet assurée par Northvolt Ett, une usine implantée dans la ville suédoise de Skellefteå.

L’alimentation du site géant évoqué précédemment s’effectuera avec une source entièrement verte. Et alors que sa localisation demeure indéterminée, il totalisera 3 000 salariés. Le fabricant suédois de voitures affirme que la suite électrique du XC60, le SUV compact emblématique de Volvo sera :

Le premier véhicule équipé des batteries développées par le biais de la coentreprise. […]

À ce sujet, il convient cependant de souligner que l’accord avec Northvolt reste aujourd’hui en stade de négociation.

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