Le constructeur français PSA crée une nouvelle plateforme pour sa gamme de voitures électrifiées

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 25 novembre 2022 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le mercredi 2 septembre 2020 11:32 par la Rédaction Meilleurtaux

Le groupe PSA a récemment annoncé le développement d’une nouvelle plateforme nommée eVMP (Electric Vehicle Modular Platform). Elle sera destinée à ses futurs modèles électriques et hybrides. Disponible à compter de 2023, ce support sera utilisé dans un premier temps sur les compactes et les berlines du constructeur. Il s’agit d’une étape importante dans la transition énergétique de son parc.

Dans une simulation assurance auto, PSA est actuellement représenté par une large gamme de véhicules électrifiés, incluant notamment l’Opel Corsa-e ainsi que les Peugeot e-208 et e-2008. Ces trois modèles partagent la même plateforme baptisée e-CMP. Pour ses futures électriques, le groupe envisage de lancer une nouvelle structure : l’eVMP.

Encore en phase de développement, cette innovation permettra à terme d’accélérer significativement le processus d’électrification du catalogue du constructeur. Ce dernier envisage d’utiliser cette plateforme sur les segments C (compactes) et D (berlines). Les consommateurs devront toutefois patienter un peu avant de découvrir le nouveau support, supposé sortir dans 3 ans.

Des investissements potentiellement rentables

La nouvelle plateforme de PSA sera utilisée par ses différents sites de production dans le monde. À travers cette structure, le constructeur cherche notamment à contribuer aux efforts collectifs face à la problématique environnementale. L’initiative lui permettra également de s’adapter aux attentes de la clientèle.

Le groupe promet par ailleurs une optimisation de la sécurité et de la qualité de la conduite avec l’eVMP. De plus, les spécificités du support sont annoncées comme étant totalement en accord avec les valeurs de l’entreprise. Reste à savoir si la plateforme tiendra ses promesses.

En tout cas, l’équipe de PSA est réellement fière de cette nouvelle plateforme. Selon le directeur R&D du groupe, Nicolas Morel :

Avec cette plateforme eVMP, Groupe PSA fait une fois de plus la démonstration de sa capacité à innover en développant pour ses clients des technologies au meilleur état de l’art et abordables grâce à la frugalité qui a permis de réduire fortement les dépenses de R&D et les investissements industriels.

Nicolas Morel

Une amélioration notable de l’autonomie

La plateforme eVMP permettra de restituer jusqu’à 50 kWh par mètre, selon les explications du constructeur. Elle s’imposera ainsi comme la nouvelle référence dans le segment des électriques et des hybrides. Comme l’a souligné le constructeur, lors de l’annonce de la future plateforme :

Elle concentre tout le savoir-faire de l’ingénierie du Groupe PSA avec 60 à 100 kWh d’énergie embarquée et une architecture optimisée qui exploite l’intégralité du sous-plancher pour loger la batterie.

Concrètement, l’eVMP améliorera l’autonomie du véhicule qui pourra parcourir 400 à 650 km en cycle WLTP en mode tout électrique. La performance dépendra toutefois de la silhouette et a fortiori du poids du modèle considéré.

Conçue pour les modèles 100 % électriques, l’eVMP équipera également les voitures hybrides commercialisées par PSA dans certains pays. Pour l’instant, le groupe n’a donné aucun détail sur ce sujet. Il faudra donc attendre le lancement de la structure pour connaître les marchés concernés.