Yandex et Uber oeuvrent pour le développement de la recherche sur le véhicule autonome

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Yandex et Uber oeuvrent pour le développement de la recherche sur le véhicule autonome. Pour le dire, il suffit de prendre en compte l’accord de partenariat signé récemment entre ces deux entreprises. Celui qui a permis à Yandex SDG de voir le jour et prendre en charge l’énorme responsabilité de mener à bien cet ambitieux dessein.

Dans différents pays comme les États-Unis, la Russie ou l’Israël, l’on constate que ces dernières années, davantage d’automobilistes ont eu recours aux services d’un comparateur assurance auto pour avoir une idée plus précise sur la part de responsabilité des assureurs en ce qui concerne les véhicules autonomes.

Et ce n’est pas faute de le croire puisque c’est sur les routes ouvertes de ces nations que l’on découvre le plus grand nombre de modèles dotés de cette technologie en prenant en compte le fait qu’à lui seul, Yandex y met en circulation 130 voitures de cette lignée avec 6 millions de kilomètres parcourus en leur actif.

Une prouesse que ce spécialiste russe en VTC entend renforcer, grâce à sa collaboration avec Uber donnant naissance à Yandex SDG.

Deux experts en VTC unis pour un objectif commun

4 septembre dernier a été la date choisie par Yandex et Uber pour unir leurs forces pour l’atteinte d’un objectif commun, le développement de la recherche sur le véhicule autonome. Celui qui devrait, dans un premier temps, permettre à ces experts en VTC de déployer dans un futur proche des services de mobilité autonome en Israël (Tel-Aviv) et aux États-Unis (Michigan). Au futur responsable de Yandex SDG d’ajouter :

Il reste encore beaucoup de choses à réaliser avant de pouvoir utiliser cette technologie pour le transport de personnes, la livraison de nourriture, l'e-commerce et d'autres activités encore.

Arkady Volozh

Dans cette optique, ce responsable a d’ailleurs tenu à préciser que ce domaine fait partie des gènes de Yandex depuis 2017 en faisant valoir que :

Nous avons développé une technologie qui peut être utilisée sur différents types de véhicules et convient à différentes routes et conditions météorologiques à travers le monde.

Arkady Volozh

Une entreprise dédiée pour y parvenir

Pour Yandex et Uber, l’atteinte de cet objectif passe à travers la mise en place d’une entreprise dédiée expliquant leur collaboration qui a permis au spin off nommé Yandex SDG pour Yandex Self Driving Group de voir le jour.

Et puisqu’il s’agit d’une joint-venture, il serait judicieux de préciser que Yandex y détient une part majeure à hauteur de 73 % contre 19 % pour Uber en notant que les 8 % restants reviennent aux responsables de division et aux employés.

Mais pour en revenir à la raison d’être de Yandex SDG, ses créateurs ont fait savoir que cette société concentrera ses efforts dans la recherche sur le véhicule autonome. Un choix qui permettra à Yandex et Uber de faire d’une pierre, deux coups en :

  • Mettant la main sur les résultats qui en découlent ;
  • Attirant d’éventuels investisseurs.

Des raisons suffisantes pour inciter Yandex à investir 150 millions de dollars dans cette nouvelle structure et permettre à Arkady Volozh, son CEO de dire que :

Le capital supplémentaire que nous investissons dans SDG lui permettra de continuer ses efforts de R&D et le développement de la mobilité autonome.

Arkady Volozh

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