Quel bilan pour les constructeurs automobiles en mars 2020 face à la crise sanitaire ?

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 8 septembre 2023 .
Temps de lecture : 3 min

Détails

Publié le jeudi 4 juin 2020 09:28 par la Rédaction Meilleurtaux

Tous les fabricants de voitures subissent les effets de la crise sanitaire induite par la pandémie de coronavirus. Leurs ventes ont baissé au mois de mars dernier, comme le montrent les données publiées par l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Il n’empêche que certaines marques ont pu limiter leurs pertes. C’est le cas de quelques constructeurs asiatiques et premium.

En raison des mesures prises par les gouvernements pour limiter les vagues de contamination au Covid-19, de nombreuses usines à travers le monde ont dû fermer. Du côté de la chaîne de commercialisation, les concessionnaires ne reçoivent plus de commandes. Dans ce contexte, tout comparateur assurance auto est-il moins consulté qu’auparavant ?

Selon Eric-Mark Huitema, qui est la tête de l’Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), la filière fait face à la pire crise qu’elle ait dû affronter jusque-là. En effet, les répercussions sur l’industrie automobile sont importantes. Cela dit, elles semblent plus ou moins modérées pour certains professionnels du secteur.

Certaines marques arrivent à contenir le recul de leurs ventes

Au mois de mars dernier, le fabricant japonais Toyota a enregistré une baisse de 41,2 % de ses ventes, contre 42,5 % pour la marque coréenne Hyundai. Les industriels allemands affichent à peu près la même performance. Par exemple, le groupe Volkswagen a fini le mois de mars avec un recul de 46,2 % de son chiffre d’affaires.

Du côté des constructeurs BMW et Daimler, les ventes ont respectivement diminué de 40,7 % et de 39,4 %. Outre-Rhin, le marché de l’automobile accuse une baisse globale de 37,7 %, soit l’érosion la plus faible sur le Vieux Continent en mars 2020.

Sur les trois premiers mois de l’année, le bilan s’avère même positif chez certaines marques premium, d’après les données issues de l’ACEA. Tel est le cas du fabricant allemand de voitures de sport Porsche, qui fait état d’une augmentation de 24,1 % de ses ventes.

Pour sa part, la filiale de Toyota, Lexus, est parvenue à stabiliser ses chiffres avec une hausse de 1,4 %. Enfin, la marque française haut de gamme DS performe en faisant progresser ses ventes de 31,4 %.

Où se situent les constructeurs français par rapport à la moyenne européenne ?

Les informations fournies par l’ACEA permettent de constater que sur le marché français, les ventes ont connu une baisse de 72,2 % au mois de mars dernier. PSA a observé une dégringolade de ses ventes de 68,1 %, contre 64,7 % pour le groupe Renault. DS a enregistré le bilan le moins préoccupant avec un chiffre d’affaires qui a reculé de 41,2 % seulement.

Sur le marché européen de la voiture, un effondrement des ventes de 55,1 % a été constaté en mars 2020. Concrètement, dans les 26 pays membres de l’Union européenne, le nombre d’immatriculations de voitures neuves a totalisé 567 308. À titre de comparaison, elles se sont établies à 1,2 million d’unités l’an passé, sur la même période. Avec un repli de 85,4 %, l’Italie est le pays le plus affecté par la crise.

Les constructeurs réussiront-ils à relancer les ventes après le confinement ? Les chiffres risquent de baisser davantage durant ce mois d’avril, d’autant plus que la plupart des concessionnaires ont cessé de vendre vers mi-mars dernier.