Continental a ouvert la voie à la commercialisation de pneu à puce RFID sur le marché européen de l’automobile

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 7 septembre 2023 .
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Publié le mardi 2 mars 2021 10:34 par la Rédaction Meilleurtaux

Le temps est révolu où pour beaucoup, l’existence du pneu à puce RFID faisait partie des mythes et légendes de l’histoire de l’automobile. Longtemps placée sur le banc d’essai, cette technologie a finalement une chance de fouler le bitume sur le sol européen, grâce à l’initiative du géant allemand Continental.

Voilà des années que les automobilistes ont eu vent de l’existence d’une nouvelle technologie en matière de pneumatique. Celle qui prévoit la naissance d’un nouveau type de marché, le service de pneu connecté utilisant le système RFID ou radio frequency identification.

Eh bien, le moment tant attendu est maintenant arrivé pour le Vieux continent étant donné qu’après maintes préparations, Continental s’est enfin résolu à franchir le pas pour tenter sa chance avec les pneus EcoContact 6 à puce RFID. Une initiative ouvrant d’ailleurs la voie à d’autres constructeurs comme Michelin qui table d’ores et déjà sur une rentabilité représentant 10% de ses activités à 2 milliards d’euros par an.

Le premier pneu connecté bientôt en Europe

Projet initié par Michelin et Continental, le pneu connecté attend depuis une belle lurette le jour où il aurait la chance de sillonner les routes européennes étant donné qu’il est en phase d’essai depuis des années pour deux principales raisons :

• Il fallait soulever de nombreux défis technologiques ;
• L’ensemble des manufacturiers majeurs devaient s’accorder sur la façon de lire la puce afin de standardiser le processus au niveau industriel.

Et maintenant que c’est fait, cette avancée technologique est prête à accomplir son destin. Du moins, du côté de Continental décidant de l’introduire en Europe à travers Volvo. En effet, il s’agit là du premier constructeur européen qui aura le privilège d’utiliser le tant attendu pneu EcoContact 6 à puce RFID de ce spécialiste allemand des pneumatiques.

Tout cela pour dire que ce nouveau produit sera bientôt disponible étant donné que la production a déjà commencé dans le courant de l’automne.

Une offre adressée aux gestionnaires de flottes

Selon les experts en pneumatique, le pneu RFID, de par ses caractéristiques, est une offre plutôt adressée aux gestionnaires de flottes qui auront l’avantage de disposer d’une application permettant de garder un œil sur les montes des véhicules.

Mais en y regardant de près, ils s’accordent également à dire que les particuliers y trouveront aussi leur compte, tout comme les ateliers de montage. Certains spécialistes pensent même qu’in fine, le pneu connecté pourrait tenir un rôle déterminant auprès des assureurs lors de la souscription à une assurance auto.

Pour s’en convaincre, il faudrait porter un regard sur les différents atouts de l’EcoContact 6 à puce RFID de Conntinental soulignant dans une note que :

La puce RFID va suivre toute la vie du pneu, de la fabrication… au recyclage. Les informations figurant sur l’étiquette RFID intégrée au pneu sont lues par un dispositif qui permet de faciliter le montage machine du pneu sur la jante en respectant les exigences d’assurance qualité.

Et d’ajouter :

La roue assemblée peut ainsi être tracée tout au long du processus de fabrication et des étapes logistiques, jusqu’à son montage sur le véhicule.

Pour ce qui est des utilisateurs, Continental a ainsi fait savoir que la puce intégrée au pneu est reliée au Smartphone de ces derniers, grâce à une application permettant de lire à 15 cm de distance toutes les informations nécessaires concernant cet élément du véhicule. À savoir :

• L’usure ;
• L’utilisation ;
• La durée de vie ;
• Le monte-charge.

Soit autant d’éléments permettant également de mieux traiter les pneus en seconde vie à travers le recyclage ou le rechapage.