Baidu et Geely s’associent pour mettre au point et vendre des voitures sans chauffeur. Leur partenariat a été officialisé le 10 janvier dernier. Alors que le développement de la technologie autonome est plus lent que prévu, l’alliance des géants chinois est susceptible de l’accélérer sérieusement. Le point sur ce sujet. Les constructeurs et les équipementiers poursuivent le développement de prototypes autonomes. Actuellement, les voitures fabriquées par Tesla embarquent des systèmes d’aide à la conduite particulièrement sophistiqués. Elon Musk, le patron de la marque, a récemment assuré que les voitures autonomes offriront prochainement un niveau de sécurité dix fois plus élevé que celles conduites par un humain. Le déploiement massif de ce type de véhicule bouleversera nécessairement le secteur de l’assurance. En effet, l’absence de conducteur remet en question la notion de responsabilité en cas de sinistre. Les couvertures proposées devront s’adapter au cadre légal qui reste à définir. Plus que jamais, le recours à un comparateur assurance auto sera nécessaire. Coup d’accélérateur au développement de la technologie autonome Depuis 2017, Baidu s’applique à mettre au point des technologies de conduite autonome. Actuellement, l’homologue de Google en Chine expérimente des taxis sans chauffeur à Pékin et d’autres villes du pays. Son association avec Geely vise la production de véhicules zéro émission sans chauffeur et leur commercialisation dans l’Empire du Milieu. Baidu s’occupera de la partie logicielle à travers sa filiale Apollo. Associé minoritaire, Geely se chargera pour sa part de la fabrication des véhicules. Pour l’heure, aucun calendrier de sortie n’a encore été dévoilé. La rivalité entre les Chinois et les Américains dans le domaine de la haute technologie laisse toutefois présager de très rapides progrès d’un côté comme de l’autre. Dernièrement, Hyundai a annoncé être en plein pourparlers avec Apple pour établir une collaboration. Reuters table ainsi sur le lancement d’une voiture électrique autonome de la marque à pomme dès 2024. Le secteur de l'assurance auto va évoluer face à l'essor des voitures autonomes. Un défi de taille Il faudra attendre encore un certain temps avant que les voitures sans chauffeur ne soient déployées massivement sur les routes. En effet, la généralisation de la technologie autonome requiert des investissements aussi lourds que longs. L’abandon récent d’Uber de ses projets en la matière le démontre. Par ailleurs, le développement de véhicules sans chauffeur implique un défi de taille en matière de sécurité. Ce dernier est encore plus grand que le lancement d’une fusée selon le patron de Waymo. Interrogé il y a peu par le Financial Times, il a confié : Quand nous imaginions, en 2015, avoir un service largement disponible en 2020, ce n’était pas complètement fou. […] Nous pensions que si nous avions alors un prototype, une production de masse serait envisageable en quelques années. Je ne dirais pas qu’il s’agissait alors d’ignorance, mais d’un manque d’information et d’expérience. Les cinq dernières années nous ont rendus très humbles.