Plus de 3 Français sur 4 affirment être sensibles au design global d’une voiture, avant de s’intéresser à sa couleur (dans 46 % des cas) et au style de son tableau de bord (40 %). Ce constat émane d’une récente étude commandée par le Festival automobile international à l’institut Elabe, portant sur la perception des Français du design d’une automobile. L’observation des modèles privilégiés par un automobiliste permet souvent d’établir son profil, même sur un comparateur assurance auto. Un conducteur avec une famille nombreuse aura notamment tendance à préférer un monospace à une citadine. Les diesels seront, en revanche, les modèles de prédilection des gros rouleurs. Il en est de même pour le design d’un véhicule. D’ailleurs, la voiture représente une forme d’expression de la personnalité pour 2 jeunes automobilistes sur 3. Ces derniers sont souvent émotionnellement attachés à leur véhicule, dans 77 % des cas pour les 18 à 25 et 76 % pour les 25 à 34 ans. Environ 62 % des Français ont le même état d’esprit. Plus qu’un simple moyen de transport Globalement, la voiture est perçue positivement par la population française : la plupart des sondés l’associent à la praticité et à la liberté ; 43 % des personnes interrogées pensent à la rapidité ; 42 % des individus sondés mentionnent le confort ; 33 % du panel évoquent le plaisir. Toutefois, la perception du plaisir tend à varier sensiblement en fonction du sexe et de la catégorie sociale du sujet considéré. En effet, la voiture suscite cette réaction chez 40 % des hommes, contre 27 % chez les femmes. En se référant à la catégorie sociale, le plaisir est évoqué par 41 % des ouvriers, contre 29 % chez les employés et les professions intermédiaires. Si 23 % de l’ensemble de la population sont sensibles au design des sièges, cette proportion est de 31 % chez les 18 à 24 ans. Par ailleurs, il s’avère que 21 % des Français et 31 % des jeunes automobilistes jugent les écrans digitaux importants. Pour ce qui est du design de la calandre, ces proportions sont respectivement de 11 % et de 21 %. D’un autre côté, une partie de la population a une connotation négative de la voiture. Ainsi, pour 50 % des personnes questionnées, celle-ci est surtout synonyme de dépense. Elle est également associée à la pollution, le danger et les embouteillages, respectivement pour 28 %, 22 % et 20 % des sondés. Enfin, ce moyen de transport laisse indifférents 12 % des non-automobilistes et 6 % de la population. Un environnement favorable au design automobile L’étude va plus loin et révèle que la voiture est une solution de mobilité parmi tant d’autres pour 84 % de la population. Elle tient toutefois un rôle bien plus important dans l’esprit des jeunes. De plus, 63 % des participants au sondage Elabe considèrent ce moyen de transport comme un outil facilitant la socialisation. Selon le directeur associé de l’institut Elabe, Julien Bouchigny : Au-delà de sa fonction première de mobilité, elle répond à des besoins symboliques et émotionnels (liberté, plaisir, protection, lien avec les autres, expression de sa personnalité) pour lesquels le design peut jouer un rôle important. Julien Bouchigny Eu égard à cet état d’esprit, la France se trouve logiquement en seconde position dans le classement des fabricants de voitures les plus belles sur le marché. Citée par 74 % des sondés et en première place pour 26 % des participants, elle est devancée d’un seul point par l’Allemagne (nommée par 75 % des participants et première pour 37 % du panel). La France est suivie par l’Italie (mentionnée par 47 % des sondés et première pour 15 % du panel). En restant focalisé sur la beauté des modèles produits, le Japon n’a pas pu décrocher une place sur le podium, en obtenant seulement 29 % des voix. Toutefois, elle surclasse encore les États-Unis (26 %), le Royaume-Uni (19 %), la Corée du Sud (13 %), la Suède (10 %) et la Chine (7 %). Néanmoins, 80 % des personnes interrogées reconnaissent les efforts des constructeurs en matière de design automobile.