L’implication des constructeurs automobiles dans l’énergie verte a permis à l’électrique de gagner en notoriété

Constructeurs auto impliqués energie verte

Une étude récemment publiée par le CAM (Center of Automotive Management) a permis de constater que la notoriété des voitures 100% électriques ne fait que se renforcer pour lui permettre d’obtenir une part non négligeable sur le marché de l’automobile au niveau mondial. Et d’après cet organisme, l’implication des constructeurs y serait pour beaucoup en mettant en vente davantage de modèles plus performants.

En publiant les résultats de ses études sur la mobilité alternative pour la période de janvier à juin 2019, le Center of Automotive Management a fait valoir que parmi les différentes sources d’énergie, l’électrique est celui qui enregistre la meilleure performance en matière de vente.

Différents facteurs seraient à l’origine de cet essor ne serait-ce que d’énumérer les mesures adoptées par le pouvoir public pour en inciter l’usage auprès des utilisateurs. Mais d’après cet organisme, la raison principale s’explique auprès des constructeurs automobiles qui s’y investissent davantage en fabricant des modèles plus performants. Ces derniers font d’ailleurs la course pour s’approprier la meilleure part de ce marché en pleine émergence qui est actuellement dominé par l’américain Tesla.

Le 100% électrique prend le dessus

Face à la ruée vers la transition énergétique, les solutions de mobilité verte foisonnent pour remplacer les modèles thermiques jugés trop polluants. Ce qui a d’ailleurs permis à de nouveaux types de motorisation d’émerger comme pour le cas de l’hybride ou de l’hybride rechargeable, mais dans le lot, le 100% électrique a vraisemblablement pris le dessus et garde une longueur d’avance sur les autres.

Une étude récemment publiée par le CAM en donne la preuve en mettant en exergue l’accroissement des ventes enregistré au premier semestre de cette année en faisant un bond considérable de 20% à 122% dans certains pays comme la France (38%), la Chine (52%), les États-Unis (20%), la Norvège (22%), l’Allemagne (41%) et les Pays-Bas (122%).

ImportantCe qui lui a d’ailleurs permis de renforcer sa part sur le marché mondial de l’automobile en passant de 1,4% en 2018 à 1,8% pour le niveau le plus bas et de 46,6% à 56,2% pour le meilleur exploit.

Dans les détails, le CAM a noté une croissance plus soutenue en Europe avec un niveau évoluant entre 2,5% et 56,2% si les États-Unis et la Chine ont respectivement affiché 1,8% et 5,1%.

L’implication des constructeurs y est pour beaucoup

Dans le cadre de la transition énergétique, de nombreux pays mettent en place différentes mesures afin d’inciter l’usage des modèles roulant à l’énergie verte. Et si l’électrique a gagné une longueur d’avance face aux autres, c’est qu’il a obtenu un léger coup de pouce de la part des pouvoirs publics.

ImportantDans ce sens, le gouvernement français n’est pas en reste en mettant à son avantage de nombreux atouts comme les allègements fiscaux, l’aide étatique de 6000 euros à l’achat ou encore les stationnements gratuits.

Il suffirait même de se rendre sur site comparateur assurance auto pour se rendre compte que la couverture liée à cette source d’énergie est moins chère que les autres, grâce à une minoration de 10%.

Mais il faut dire qu’il ne s’agit là que d’un détail face à l’implication des constructeurs pour permettre à ce type de mobilité de séduire davantage les acheteurs notamment à travers des batteries plus performantes capables d’afficher une autonomie dépassant la barre des 300 km. Certaines arrivent même à atteindre les 500 km.

Tout cela parce que les différents acteurs spécialisés dans ce domaine se sont lancés dans une course effrénée pour détenir la meilleure part du marché. Ce qui a d’ailleurs permis à CAM, à travers l’étude Intitulée Electromobility Report 2019, de dresser une liste de ceux qui s’y sont investis pour en ressortir 30 principaux fabricants.

Quoi qu’il en soit, l’on peut affirmer que le système est actuellement dominé par l’américain Tesla qui arrive en tête de peloton avant les Chinois BYD et BAIC qui sont respectivement à la deuxième et troisième place. Les Français quant à eux ne se font remarquer qu’en sixième position avec la marque Renault pour être devancé par le Sud-Coréen Hyundai si les Allemands Daimler et BMW sont placés quatorzièmes et quinzièmes pour inciter les analystes de CAM à dire que :

Les constructeurs historiques continueront de subir une pression énorme pour innover dans le domaine de la mobilité électrique.

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