Marché automobile : le dynamisme des ventes toujours au rendez-vous en octobre

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Publié le mercredi 9 novembre 2022 10:03 par la Rédaction Meilleurtaux

Pour le troisième mois consécutif, le marché automobile tricolore du neuf a progressé en octobre. D’après les chiffres dévoilés par PFA/AAA Data, 124 982 véhicules ont été vendus au cours du mois écoulé, soit une hausse de +5,45 % par rapport à la même période de l’année dernière. Malgré tout, les immatriculations en 2022 sont en recul de -10,3 % comparé aux dix premiers mois de 2021.

Les constructeurs français à la traîne

En dépit de l’augmentation de leurs immatriculations, les constructeurs français ont perdu quelques points de part de marché au mois d’octobre.

Stellantis a ainsi vu ses ventes dégringoler de -6,6 % par rapport au dixième mois de 2021, en raison des mauvais résultats de Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Jeep et Dodge. La performance exceptionnelle d’Opel, d’Alfa-Romeo et de Maserati a toutefois amorti la chute.

Du côté du groupe Renault, l’effondrement des ventes est de -5,18 % malgré les bons résultats affichés par Alpine et Dacia.

Les marques étrangères s’en sortent mieux à l’instar de Volkswagen (+24,73 %), Toyota (+44,8 %) et Tesla (+83 %).

ImportantEn revanche, les marques françaises cartonnent au niveau du classement des meilleures ventes de voitures particulières. Elles occupent les 10 premières places. Le podium est complété par la Peugeot 208 (76 606 unités ; +6,2 %), la Dacia Sandero (52 339 unités ; +4,2 %) et la Renault Clio V (51 939 unités ; +4,2 %).

Du côté des modèles électriques, la Dacia Spring pointe à la 22e place (13 572 exemplaires ; +1,1 %), suivie de la Tesla Model 3 à la 28e (11 521 exemplaires ; +0,9 %) et de la Renault Zoé en 29e position (11 267 exemplaires ; +0,9 %).

Le diesel en perte de vitesse

En octobre, la part de marché des véhicules électriques neufs (incluant les modèles à hydrogène) déçoit un peu après la belle performance du mois d’août dernier. Elle est tombée à 13 %, contre 16 % deux mois auparavant. Sur l’année 2022, elle est de 13 %.

En déclin depuis quelques années, le parc diesel représente 16,1 % de part de marché sur les dix premiers mois, contre 21,7 % en 2021.

Les véhicules hybrides affichent une part de marché de 29,6 %. Quant aux véhicules à moteur essence, ils enregistrent une forte progression de 37,6 %.

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