En vue de répondre aux besoins des populations en matière d’écomobilité, le leader de l’hybride à l’échelle internationale cherche à renforcer l’autonomie de sa Prius équipée d’une batterie rechargeable. Pour ce faire, le constructeur se sert de l’énergie solaire. Ceci dit, la nouvelle version ne sera plus dépendante du réseau électrique. Verdir le parc automobile. Telle doit être désormais l’ambition des constructeurs automobiles européens face à la pression du gouvernement par rapport à la lutte contre la pollution atmosphérique. Les conducteurs de voitures polluantes sont soumis à des restrictions de circulation, en plus de subir les augmentations annuelles de la taxe écologique. Les détenteurs de voitures propres, quant à eux, sont encouragés à rouler. Certains industriels comme Toyota se penchent d’ores et déjà sur l’amélioration de leur gamme. Cette marque emblématique veut aussi satisfaire les Américains qui possèdent une « Prius Prime ». En moyenne, ces derniers parcourent quotidiennement 47 kilomètres, comme le rapporte l’Association américaine des automobilistes (AAA). Le nouveau modèle Prius fonctionnant grâce à l’énergie solaire se veut à la fois esthétique et sécurisé Pour rappel, cette berline qui dispose à la base d’une double motorisation est commercialisée depuis 1997 par la marque Toyota. Cette voiture est prévue évoluer vers un modèle électrique qui ne requiert aucun raccordement au réseau électrique pour rouler. Outre le toit, les panneaux solaires sont également fixés sur la vitre arrière et sur le capot. Les automobilistes seront-ils convaincus par cette nouvelle version de la Prius ? Concernant particulièrement les panneaux photovoltaïques, le fabricant tient à ce qu’ils soient ultrafins. Ils font environ 0,03 millimètre d’épaisseur, afin que le rendu demeure esthétique. Toutefois, avec le matériau-tampon qui est censé protéger la voiture de ces dispositifs qui s’harmonisent avec sa carrosserie, il en découle une épaisseur d’un centimètre environ. Pour concevoir ce système qui capte l’énergie solaire, le constructeur a puisé son inspiration des modèles employés sur les satellites. Une performance qui peut être adaptée aux Français dans des conditions météorologiques idéales Ce modèle conviendra-t-il aux consommateurs français au point de les inciter à consulter sans attendre un comparatif assurance auto ? Selon une étude réalisée en 2015 par l’Insee, 58 % des automobilistes prennent la voiture lorsqu’ils souhaitent rouler sur une distance qui ne dépasse pas 1 kilomètre. Les contributeurs du projet, notamment les ingénieurs, se sont fait une idée de la quantité d’énergie qui peut résulter de ces panneaux intégrés. Les tests révèlent qu’un passage quotidien à la station de charge suffit pour ressourcer la voiture si elle réalise un trajet de 56 kilomètres. L’autonomie est doublée comparée aux modèles précédents, à en croire les données du site officiel du fabricant. Les professionnels partent de l’hypothèse que toutes les conditions sont réunies pour optimiser les performances de la Prius, comme le relaie Reuters. Et par un temps maussade ou lorsque la température extérieure est trop élevée, le conducteur doit trouver une borne de recharge.