Les décisions de la municipalité de Paris relatives à la circulation continuent de faire polémique

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 20 septembre 2024 .
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Publié le dimanche 22 septembre 2024 17:08 par la Rédaction Meilleurtaux

Depuis quelques mois, et après les Jeux olympiques, la mairie de Paris a mis en application plusieurs mesures concernant la circulation dans la capitale et ses environs immédiats. Conçues dans un objectif écologique et économique, les dispositions entrées en vigueur et à venir ne font pas l’unanimité auprès des usagers des voies publiques.

Des mesures qui entrent dans le cadre de la transition écologique

Après la limitation à 50 km/h de la vitesse autorisée sur le périphérique, la prochaine étape pour la municipalité de la capitale consiste à appliquer la hausse des droits de parking.

Important Le prix du parcage pour les véhicules, thermiques et hybrides de plus de 1 600 kg et pour les voitures électriques de plus de 2 000 kg, va en effet tripler. Il va passer de 6 à 18 €/h dans les arrondissements proches du centre et de 4 à 12 € dans les autres quartiers.

Avec cette révision à la hausse, la mairie comptait limiter l’utilisation des voitures polluantes afin de baisser l’émission de gaz à effet de serre et de particules fines, et encourager le recours à des solutions de mobilité moins nocives pour l’environnement. Par ailleurs, le poids des gros véhicules endommagerait plus vite la chaussée et à cause de leurs dimensions, ils requièrent plus de place pour se garer.

Les véhicules hybrides de moins de 2 t épargnés

L’augmentation du droit de parking a cependant été injuste vis-à-vis de certains modèles de voitures, les SUV à motorisation hybride notamment. Ces véhicules sont en effet handicapés par le poids de leur batterie bien qu’ils puissent être catégorisés parmi les options de mobilité écologique.

Face à la réaction des propriétaires de SUV hybrides, la mairie a choisi de reconsidérer sa position et a décidé d’appliquer la hausse uniquement aux modèles pesant plus de 2 t. Cette correction est destinée à encourager le recours aux moyens de transport respectueux de l’environnement. Mais il s’agit également de préserver le budget des ménages qui doivent ajouter le droit de stationnement aux autres charges liées à l’utilisation de leur voiture comme l’assurance auto, le carburant, les péages, etc.