Introduction d’un critère de revenus pour l’accès au bonus écologique

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 2 janvier 2024 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le vendredi 29 décembre 2023 18:00 par la Rédaction Meilleurtaux

Dès le 1er janvier 2024, l’éligibilité au bonus écologique pourrait être conditionnée au niveau de revenus en plus des critères actuels. Les bénéficiaires les plus aisés ne percevraient plus que de 4 000 euros, contre 5 000 euros actuellement. Cette décision reflète la volonté des pouvoirs publics de limiter les dépenses publiques liées à ces incitations financières, l’adoption des véhicules électriques étant désormais en marche.

Réforme du bonus écologique pour les véhicules électriques en 2024

Selon le média en ligne Les Échos,

Le montant de l’aide serait revu à la baisse en fonction des revenus des ménages.

Les 50% de Français touchant les revenus les plus élevés, à savoir les déciles 6 à 10, seraient impactés par cette mesure, avec un bonus rogné de 1 000 euros, et qui ne s’élèverait donc plus qu’à 4 000 euros.

Pour les foyers les moins modestes, en revanche, le montant de ce coup de pouce pourra toujours potentiellement atteindre 7 000 euros. S’ils restent privilégiés par rapport aux ménages plus aisés, ces derniers ne sont pas totalement satisfaits. En effet, alors que les pouvoirs publics avaient à un moment réfléchi à une éventuelle augmentation, ils ont finalement abandonné l’idée.

L’Exécutif aurait également renoncé à l’octroi d’une aide de 1 000 euros pour l’acquisition d’un véhicule électrique de deuxième main. La suppression de cette mesure est motivée par la perspective de contenir les dépenses publiques. En 2023, le succès des voitures zéro émission avait déjà contraint le gouvernement à relever de 400 millions d’euros l’enveloppe consacrée au dispositif.

Vers une diminution progressive des aides à l’achat de véhicules électriques

Pour autant,

Le budget global destiné au soutien du transport électrique maintiendra sa trajectoire ascendante, passant de 1,3 milliard à 1,5 milliard entre 2023 et 2024,

Affirme une source gouvernementale citée par Le Figaro. Le décret détaillant les modalités de cette hausse est attendu au plus tard pour le 31 décembre 2023.

La part de marché des voitures électriques atteignant 20%, l’État estime que le marché est désormais suffisamment mature pour pouvoir se passer progressivement des aides à l’achat. Cependant, il devra rester vigilant, car dans certains pays, la diminution de ce soutien a fait dégringoler les ventes.

Il est important de souligner qu’en parallèle,

ImportantPour la première fois en 2024, l’obtention du bonus écologique pour l’achat d’un véhicule électrique sera conditionnée à sa performance environnementale.

Cette nouvelle règle risque de peser sur les volumes. Les modèles les plus polluants à produire ne pouvant plus en bénéficier, la dépense devient trop lourde pour de nombreux ménages, sans compter la hausse de tous les autres charges : l’entretien, l’assurance auto, et le carburant.

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