Paris envisage de tripler le prix du stationnement pour les SUV : qui sera impacté ?

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 21 février 2024 .
Temps de lecture : 2 min

Détails

Publié le vendredi 16 février 2024 10:27 par la Rédaction Meilleurtaux

La ville de Paris, connue pour sa lutte contre la pollution automobile, souhaite tripler le tarif du stationnement pour les SUV. Cette proposition, issue d’une consultation citoyenne, a reçu un large soutien des Parisiens, mais elle suscite également des réactions mitigées.

Quels sont les véhicules concernés par cette mesure ?

Depuis plusieurs années, les SUV sont devenus la cible principale des défenseurs de l’environnement. Leur popularité grandissante sur le marché français n’a fait qu’accentuer les inquiétudes concernant leur impact sur la qualité de l’air et la sécurité des piétons.

ImportantC’est pourquoi la ville de Paris prévoit d’augmenter significativement les tarifs de stationnement pour les SUV thermiques ou hybrides de plus de 1,6 tonne et les véhicules électriques de plus de 2 tonnes.

Cette mesure vient s’ajouter à la hausse attendue de +4 % des primes d’assurance auto pour cette année.

Cependant, les résidents parisiens, les chauffeurs de taxi, les artisans, les professionnels de santé et les personnes à mobilité réduite titulaires d’une carte spécifique ne seront pas concernés par cette augmentation. Cette exemption vise à limiter les impacts négatifs sur ces catégories de population.

Les nouveaux tarifs et la mise en œuvre de la mesure

ImportantSi la proposition est approuvée par le Conseil de Paris, les tarifs de stationnement des SUV seront multipliés par trois dans tous les arrondissements parisiens.

Par exemple, pour le stationnement pendant une heure d’un SUV de plus de 1,6 t (ou plus de 2 t s’il est électrique) dans le 1er au 11e arrondissement, le coût passera de 6 à 18 euros, et de 4 à 12 euros dans le 12e au 20e arrondissement.

Cette hausse des tarifs vise à dissuader l’utilisation des SUV et à encourager les alternatives plus respectueuses de l’environnement.

La mise en œuvre de cette mesure est prévue pour le 1er septembre 2024, si elle est approuvée par le Conseil de Paris.

Cette décision représenterait un pas significatif dans les efforts de la capitale française pour réduire la pollution automobile et promouvoir une mobilité plus durable.