L’aéroport de Roissy-Charles de Gaulle a rencontré des difficultés au début du mois de juillet 2022. En conséquence, une multitude de passagers ont été confrontés à un blocage de leurs bagages dans les circuits du hub. Deux mois après cet incident, un grand nombre de bagages n’ont toujours pas été remis à leurs propriétaires. Les aéroports de Paris-Charles de Gaulle (CDG) et de Paris-Orly ont enregistré une fréquentation conséquente au mois de juillet 2022. Selon le groupe ADP, responsable de sa gestion, Paris-CDG a compté 6 millions de voyageurs sur ce mois. Il a ainsi retrouvé 81 % de son trafic de juillet 2019. De son côté, Orly a presque recouvré sa fréquentation d’avant-crise (99 %) avec 3,1 millions de voyageurs. Augustin de Romanet, le patron du groupe ADP, a justifié le fait que Roissy n’a pas regagné son affluence d’avant-crise. L’Asie reste fermée, a-t-il expliqué. Le dirigeant a cependant annoncé que les niveaux de 2019 devraient être à nouveau atteints d’ici deux ans. Des bagages égarés en juillet dernier restent bloqués à Paris-CDG Au cours des deux derniers mois, Paris-CDG et Paris-Orly ont connu une forte augmentation de leur trafic. Ils ont renoué avec 86,3 % de la fréquentation observée avant la survenance de la pandémie de Covid-19. Ils ont par ailleurs affiché un taux d’affluence moyen de 84,8 % par rapport au trafic d’avant crise. Augustin de Romanet s’est réjoui qu’en dépit de cette très forte fréquentation : Nos aéroports ont été fluides. […] Augustin de Romanet Paris a plutôt bien négocié la reprise du transport aérien international, a-t-il assuré. Ceci comparativement aux autres grandes plateformes de correspondance du Vieux Continent (Amsterdam, Francfort et Londres). À côté de cette performance, l’aéroport de Roissy a connu des perturbations. Clément Beaune, le ministre des Transports, a révélé que 35 000 bagages ont été portés disparus en juillet dernier. Au 2 septembre 2022, un millier d’entre eux demeurent égarés. Une telle situation rappelle l’intérêt de souscrire une assurance voyage incluant la garantie bagages. Cette option permet d’obtenir une indemnisation en cas de vol, de perte ou de dégât. Le chaos a régné cet été dans beaucoup d’aéroports Augustin Romanet a souligné que les pertes de bagages sont désastreuses pour l’image de Paris-CDG. Réitérant ses excuses, il a précisé que les 1 000 bagages restants : […] Sont des bagages dont on a perdu les étiquettes donc c'est un travail presque d'archéologue pour les compagnies aériennes qui en ont la responsabilité de les retrouver. Augustin de Romanet La disparition des bagages à Roissy découle d’une grève des employés du groupe ADP. Ce mouvement, qui a éclaté le 1er juillet dernier, avait provoqué trois heures de suspension sur les trieurs à bagages. Il faut savoir que près de 220 000 bagages sont gérés au quotidien. Comme Paris-CDG, plusieurs aéroports ont connu le désordre cet été. Ils ont dû gérer la relance du transport aérien en subissant des grèves du personnel et des problèmes d’embauche.