La société de crédit First Investors Financial Services Group fera prochainement partie du groupe Stellantis. Cette acquisition qui coûte près de 285 millions de dollars entre dans la stratégie de ventes du constructeur français aux États-Unis, a indiqué son patron Carlos Tavares dans un communiqué. En effet, disposer d’une compagnie financière de premier plan sur le sol américain lui permettra de proposer aux clients et aux concessionnaires des solutions de financement en accord avec leurs besoins. Son offre inclura de ce fait des crédits à la consommation, des contrats de location et des solutions de financement de stocks pour les concessionnaires (à court et à moyen terme). Soutenir les ventes sur le marché américain avec une captive de financement Le groupe compte ainsi soutenir les ventes sur le marché américain avec une captive de financement. Son objectif est d’ailleurs de fidéliser des clients et d’améliorer ses revenus. D’autant plus qu’avant cette transaction, Stellantis était le seul acteur majeur de la construction automobile opérant sur le marché américain qui ne disposait pas de sa propre branche financière. Ayant travaillé jusqu’ici avec Santander, le groupe français pourra, grâce à cette acquisition, développer une offre complète de solutions de financement : crédit auto classique, LOA, LLD, etc. Important Néanmoins, le partenariat avec cette banque espagnole ne prendra fin qu’en 2023. Mais comme l’opération d’acquisition de First Investors est prévue être finalisée d’ici fin 2021, il est fort probable que Stellantis ne renouvelle plus le contrat une fois que celui-ci arrive à échéance. Une stratégie différente sur le marché européen Le constructeur automobile adopte une stratégie différente pour développer ses ventes sur le marché européen. L’idée consiste à s’associer à des banques en devenant actionnaire dans ces établissements afin de pouvoir proposer des solutions de financement adaptées aux attentes des acheteurs automobiles. Parmi les établissements bancaires qui travaillent en partenariat avec Stellantis figure BNP Paribas. Ce dernier a signé un accord sur le financement des marques Opel et Vauxhall avec le groupe pour 12 ans (de 2017 à 2029). Pour les marques Peugeot, Citroën et DS, son choix s’est tourné vers Santander, le contrat de partenariat porte sur 10 ans (de 2015 à 2025).