Le régulateur financier britannique inclut les prêts automobiles dans les mesures de soutien aux ménages

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Au Royaume-Uni, le régulateur financier ajoutera un soutien aux détenteurs d’un prêt automobile à ses mesures temporaires destinées à aider les consommateurs confrontés à des difficultés financières dues à la crise du coronavirus. Au total, ces financements auto s’élèvent à 75 milliards de livres sterling.

Des mesures de soutien pour les ménages britanniques endettés

Avec la crise sanitaire du Covid-19, des millions de ménages britanniques sont confrontés à de graves problèmes financiers, en particulier ceux qui sont endettés (prêts immobiliers, à la consommation). Les autorités redoutent notamment une explosion des défauts de paiement sur les crédits auto, alors que l’encours pour ce type de financement atteint 75 milliards de livres sterling.

Afin de les aider à honorer leurs mensualités, la Financial Conduct Authority (FCA) a déclaré être

consciente de la nécessité de débloquer une aide supplémentaire.

Christopher Woolard, directeur général par intérim, a ainsi annoncé

De nouvelles mesures visant à soutenir les consommateurs sur d’autres segments du marché du crédit incluant le financement automobile.

Christopher Woolard

À cette occasion, la FCA a confirmé les propositions précédemment formulées pour soutenir les consommateurs en difficulté sans que leur cote de crédit soit affectée.

  • D’une part, elle a recommandé le gel des prêts et des paiements par carte de crédit pour une durée maximale de trois mois, renforçant les dispositions déjà prises par certaines banques telles que Barclays, HSBC et Lloyds.
  • D’autre part, elle a préconisé la suspension des intérêts sur les découverts autorisés jusqu’à 500 £.

Un marché automobile dominé par les financements en leasing

Les constructeurs automobiles, dont Volkswagen et Ford, ont déjà annoncé des mesures d’urgence pour aider les clients.

Toutefois, en matière de financements automobiles,

Important Environ 6,5 millions de véhicules sur le marché britannique sont financés par des contrats de LOA.

La méthode la plus courante est le plan de contrat personnel (PCP), qui consiste pour l’acheteur à verser un acompte puis à louer le véhicule pendant deux à trois ans, moyennant un « loyer » mensuel de 250 £ en moyenne.

La Finance and Leasing Association (FLA), qui représente les filières dédiées au crédit des constructeurs automobiles et des banques, affirme que

Ses membres financent environ 90 % des 2,3 millions de voitures neuves vendues chaque année en Grande-Bretagne.

Il reste à voir quelles solutions ces organismes vont mettre en œuvre dans ce contexte inédit.

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