Sans surprise, le marché automobile français reste en berne dans ce contexte pandémique et de pénurie de semi-conducteurs. L’année 2022 a même mal démarré. En effet, le nombre de véhicules neufs écoulés par les concessionnaires a diminué de -18,58 % au mois de janvier. Cette chute des ventes concerne aussi bien les constructeurs généralistes que premium. Un repli des ventes de l’ordre de -18,58 % D’après les chiffres dévoilés récemment par la plateforme de la filière automobile (PFA), les performances des constructeurs n’étaient pas au beau fixe pour commencer l’exercice 2022. Important Les ventes de véhicules neufs ont continué à dévisser au cours du premier mois de l’année. Le recul est estimé à -18,58 %. La baisse est même plus importante en incluant les ventes des VUL, soit un repli de -18,69 %. Ainsi, seulement 131 102 immatriculations ont été enregistrées en janvier 2022 contre 155 087 à la même période de 2019 qui était la dernière année « normale », mais morose avant la pandémie. À noter : si vous comptez acheter une voiture neuve, vous pouvez souscrire un prêt auto pour financer votre projet. Hyundai-Kia sort du lot Presque toutes les marques généralistes ont fini dans le rouge. C’est le cas de Stellantis qui a accusé un repli des ventes de -18,49 % en janvier. Peugeot n’est guère mieux loti avec des immatriculations en baisse de -21,51 %. Les ventes ont également chuté du côté de Renault (-17 %), Dacia (-34,53 %) et Nissan (-25 %). Si Toyota a démarré l’année avec un repli de -19,11 % de ses immatriculations, la Yaris Cross est tout de même parvenue à tirer son épingle du jeu en se plaçant à la 11e place des voitures les plus vendues le mois dernier. Important Le seul constructeur ayant terminé dans le vert est le groupe Hyundai-Kia avec une progression de +9,59 %. Hyundai a superformé avec une explosion des ventes de +13 % en janvier par rapport au même mois en 2021. Du côté des constructeurs premium, le nombre de nouveaux véhicules écoulés a aussi plongé. Le recul est de près de -14 % chez Audi, -20 % chez BMW et de plus de -50 % chez Jaguar Land Rover. Même Tesla a été touché de plein fouet par la morosité du marché avec une chute des ventes de -44 %. Par contre, le marché des voitures électriques et hybrides est en grande forme avec une part de marché de 9,9 %, contre seulement 5,1 % en janvier 2021.