L’épidémie de Covid-19 et les mesures de confinement prises par le gouvernement pèsent sur tous les secteurs, dont l’automobile. En mars, les ventes de véhicules neufs ont chuté de 72 % avec seulement 62 668 immatriculations sur 22 jours ouvrés. Pour le premier trimestre, avec 364 679 voitures écoulées, le marché tricolore s’affiche en repli de 34 %. Chute des ventes en raison des mesures de confinement Depuis le début de l’épidémie en France, les ménages ont renoncé à l’achat de véhicules. Ainsi, en février, une baisse de 2,7 % a été observée. Avec le confinement, la situation s’est dégradée en mars avec une dégringolade par rapport à 2019, puisque le volume de vente est passé de 163 150 à 62 668 unités avec un jour ouvré supplémentaire. Important Sur le premier trimestre, 364 679 mises à la route ont été réalisées, soit un recul de 34,1 % par rapport à la même période un an plus tôt sur 64 jours ouvrés (un de plus qu’en 2019). Pour le mois d’avril, les experts s’attendent à « des chiffres encore plus faibles », dans la mesure où la plupart des constructeurs à travers le monde ont fermé leurs sites de production jusqu’à nouvel ordre. Dans l’Hexagone, le début de reprise n’est pas prévu avant le 15 avril 2020, date de fin du confinement, sauf nouvelle prolongation. Le mouvement affecte bien entendu la production de crédits auto, déjà mise à mal par l’essor de la location avec option d’achat, devenu le mode de financement préféré des Français sur le segment du neuf. Décrochage généralisé, sauf pour l’électrique Tous les constructeurs automobiles français sont impactés. Chez PSA, le nombre de véhicules écoulés est passé de 70 916 à 18 841 unités entre mars 2019 et mars 2020 (-73,4 %). Sur la période, les ventes de Renault fléchissent de 71,6 % avec seulement 17 621 mises en circulation contre 62 052. DS s’en sort un peu mieux avec une baisse limitée à 37,5 % pour 1 241 VP neufs immatriculés. Les firmes étrangères déplorent également un effondrement historique de -72 %. Le nombre de véhicules particuliers vendus tombe à 26 205 alors qu’il dépassait les 92 800 unités un an plus tôt. Les Allemandes sont les plus durement touchées : Volkswagen dévisse de 78,9 % en mars avec 5 954 immatriculations, tandis que BMW accuse un repli de 61,8 % (2 838 immatriculations). Côté asiatique, Toyota et Hyundai annoncent des taux de baisse respectifs de 57,9 % et 55,1 % pour 3 699 et 3 579 voitures neuves mises à la route. Seul l’électrique parvient à tirer son épingle du jeu avec une hausse de 19 % en mars, souligne AAA Data. La Renault Zoe, la Peugeot 208 et la Tesla Model 3 ont toutes connu un franc succès au cours du mois que l’organisme attribue à la « diminution du bonus écologique ». En effet, les acheteurs se sont précipités pour passer commande en fin 2019 afin de bénéficier du bonus de 6 000 euros pour une livraison effectuée avant le 1er avril, date qui est désormais reportée au 15 juin prochain.