Même en période de crise sanitaire et de baisse de circulation sur les routes, la lutte contre les excès de vitesse menée par l’État et les collectivités décentralisées ne faiblit pas. En Loire-Atlantique, cinq voitures radars à conduite externalisée ont commencé à traquer 24/7 les chauffards depuis le 7 décembre. L’État utilise depuis 2018 des voitures radars conduites par des chauffeurs privés dans le cadre de sa nouvelle stratégie de sécurité routière. Ces véhicules arpentent les routes et les autoroutes de France à la recherche des fous du volant qui se mettent en danger et représentent un danger pour les autres automobilistes. Depuis la semaine dernière, la Loire-Atlantique rejoint la liste des départements qui bénéficient déjà de ce système. Les premières voitures banalisées équipées d’un radar y sont opérationnelles depuis le 7 décembre. Les routes qui vont se faire contrôler par ces véhicules sont indiquées sur le site du département. Ces traqueurs peuvent toutefois emprunter d’autres axes non répertoriés. Un déploiement massif de voitures radars privées en Pays de la Loire Malgré le confinement, le risque routier demeure très présent sur les routes de France, comme le prouvent les statistiques des accidents enregistrés en Loire-Atlantique. Cette année, les accidents de circulation, au nombre de 379, ont entraîné la mort de 50 personnes dans le département, contre 79 en 2019, ce qui constitue un véritable fléau pour l’assurance auto. Selon la préfecture, la majorité de ces drames est liée à des causes humaines, en tête desquelles figure l’excès de vitesse. Important Les défauts de priorité, la consommation d’alcool et l’usage de stupéfiants sont aussi en cause. Ces chiffres démontrent tout l’intérêt d’un système permettant de contrôler discrètement la vitesse des automobilistes sur les routes, une mesure que le Pays de la Loire vient d’ajouter à son arsenal. La région déploie actuellement 19 voitures radars conduites par des chauffeurs privés. D’autres véhicules du même type sont déjà pleinement opérationnels dans le département Maine-et-Loire. La Loire-Atlantique n’est pas en reste : 5 de ces voitures ont commencé à sillonner ses routes depuis le 7 décembre dernier. Des voitures radars banalisées à flash infrarouge Les véhicules radars livrés en Loire-Atlantique seront conduits par des chauffeurs d’une société privée. Conformément au contrat passé entre l’État et l’opérateur en question, ces voitures auront la charge de contrôler les vitesses des automobilistes qui les croisent ou les dépassent sur les routes les plus accidentogènes. Dans un souci de transparence, le département affiche la carte des axes empruntés par les cinq voitures. La préfecture espère que cette information poussera les conducteurs à se montrer plus prudents, par crainte de se faire flasher. Le caractère dissuasif du dispositif est d’autant plus marqué que les voitures radars utilisent un flash infrarouge invisible. Ces radars « ambulants » peuvent arpenter les routes de la Loire-Atlantique 24 h/24 et 7 j/7. Les conducteurs, eux, seront rémunérés au nombre de kilomètres parcourus. Selon les promoteurs de cette initiative, les véhicules libèreront du temps aux gendarmes et policiers, qui pourront se concentrer sur d’autres tâches, dont les contrôles de stupéfiants et d’alcoolémie.