Les professionnels de l’automobile ont sollicité plusieurs mesures face à la baisse de leur activité

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 8 septembre 2023 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le lundi 30 novembre 2020 11:08 par la Rédaction Meilleurtaux

En France, 42 000 entreprises œuvrent dans le commerce de voitures, faisant ainsi travailler 160 000 personnes. En raison de la crise sanitaire, la baisse de l’activité des professionnels de l’automobile est estimée à environ 30 % en 2020. Le 12 novembre dernier, ils ont demandé que les concessions soient rouvertes.

Les concessions n’étant pas autorisées à ouvrir, l’activité commerciale s’est effondrée de 80 % dans la filière automobile française depuis le reconfinement. Cette situation s’est-elle répercutée sur le niveau de consultation de comparateur assurance auto ?

Le CNPA (Conseil des professions de l'automobile) révèle qu’en moyenne 4 200 véhicules par jour sont actuellement livrés, contre 9 000 normalement. Par ailleurs, il s’agit de voitures dont la commande a été passée avant le confinement. Selon l’organisation patronale, les nouvelles commandes étant pratiquement inexistantes, les livraisons reculeront drastiquement. Cette année, une baisse de 30 % est prévue pour l’activité automobile en France, soit un niveau identique à celui de 1975.

Réclamation du maintien du chômage partiel

Face au déclin de l’activité, le CNPA a réclamé la réouverture des showrooms. Il a aussi sollicité le maintien du chômage partiel pour les acteurs de l’automobile, indépendamment de la chute de leur chiffre d’affaires. L’organisation patronale a précisé que cette mesure devra être appliquée même si les concessions peuvent de nouveau accueillir des clients. Elle estime en effet que la reprise de l’activité au niveau des points de vente ne garantit nullement la rentabilité économique des professionnels :

Les entreprises sont encore très fragilisées par le premier confinement, l’été ne leur a pas suffi, loin s’en faut, à corriger la chute drastique de l’activité au printemps, elles ont eu massivement recours à l’activité partielle et au PGE [Prêt garanti par l'État], qui restent essentiels à leur survie.

Le CNPA note que sans aucune mesure, l’activité de la filière automobile et de ses sous-traitants diminuera rapidement et fortement. La Bourgogne-Franche-Comté est particulièrement menacée. Hors intérim, la filière automobile y génère 45 000 emplois. Ce chiffre représente un poste sur trois dans le secteur industriel dans cette région.

Un protocole sanitaire renforcé devra être mis en place en cas de réouverture des concessions

Si elles doivent rester fermées, les concessions peuvent en revanche maintenir une certaine activité grâce au click & collect. Seulement, les ventes en ligne sont désormais insuffisantes. Le CNPA note :

Les limites du "click & collect" sont désormais atteintes […] malgré le développement du digital, le commerce automobile reste un commerce fondamentalement présentiel : 72 % des clients souhaitent réaliser un essai du véhicule ; 86 % des clients de véhicules neufs pensent que le contact humain en concession est essentiel.

Face aux risques de contamination liés à la réouverture des showrooms, l’organisme propose de renforcer le protocole sanitaire existant. Tout d’abord, il faudra que les clients prennent obligatoirement un rendez-vous. De plus, un registre devra être tenu pour assurer leur traçabilité. En outre, les horaires d’ouverture devront être adaptés.

En second lieu, il sera nécessaire d’augmenter la jauge à 10 m2 par visiteur se rendant dans les points de vente. Cette mesure est déjà instaurée outre-Rhin. Enfin, les concessionnaires devraient pouvoir instaurer comme condition à la visite d’un client le téléchargement de l’application TousAntiCovid.

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