Waymo progresse dans la production de véhicules autonomes malgré le manque de confiance des Américains en cette technologie

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Les États-Unis figurent en tête de liste des rares pays où la conduite autonome est en plein essor. La nation abrite d’ailleurs Waymo, l’un des leaders dans la production de véhicules dotés de cette avancée technologique. Celui qui continue sa progression dans ce domaine, malgré le manque de confiance avéré des Américains en cette technologie.

L’AAA ou American Automobile Association a récemment rendu publics les résultats de ses enquêtes portant sur l’évolution de la conduite autonome aux États-Unis. Il en ressort que ce domaine est en pleine phase de croissance dans le pays notamment, grâce à la présence d’acteurs spécialisés comme Waymo qui n’a de cesse de faire des pas en avant pour faire avancer cette technologie.

Ce qui est certes une bonne nouvelle, sauf que cette étude a aussi permis de constater que malgré sa progression, ce concept peine à convaincre les Américains qui sont peu nombreux à oser lui accorder leur confiance. Un attentisme qui s’explique essentiellement à travers le manque d’information lui concernant notamment en matière d’assurance et de sécurité.

La conduite autonome gagne du terrain

Aux États-Unis, la conduite autonome gagne du terrain en ce qui concerne la technologie. Tout simplement parce que de nombreux constructeurs y ont concentré leurs efforts à l’instar de Waymo, l’ex succursale de Google qui mérite actuellement l’attention.

Leader dans ce domaine, cette filiale d’Alphabet est en effet en phase d’enclencher la vitesse supérieure, grâce à une levée de fonds fructueuse lui permettant de collecter une somme non négligeable estimée à 2,25 milliards de dollars récoltés auprès d’investisseurs étrangers. Le capital nécessaire pour l’accomplissement de ses projets de développement visant essentiellement l’internationalisation de ses activités sur le marché français et japonais. Ce, à travers un accord de partenariat récemment signé avec la coalition de deux acteurs majeurs que sont Nissan et Renault.

Ce qui explique par ailleurs, la hausse significative du nombre de ses salariés qui se comptent désormais à hauteur de 1 500 pour représenter presque le double de ses effectifs de 2019.

Et puisqu’il est question de progrès, ces employés œuvrent actuellement dans la mise en place d’un service de taxi autonome et de transport de marchandises, alors qu’en parallèle, les véhicules autonomes de l’enseigne sillonnent d’ores et déjà les villes américaines. Et aux dernières nouvelles, ces derniers ont déjà parcouru 32 millions de kilomètres à travers le territoire.

La technologie progresse oui, mais…

Rien qu’à travers Waymo, l’on peut dire que la conduite autonome progresse aux États-Unis. Du moins, en ce qui concerne les avancées technologiques puisque la situation est tout autre auprès des automobilistes où elle éprouve beaucoup peine à trouver sa place.

L’American Automobile Association en donne la preuve en démontrant que seuls 12% des Américains osent accorder leur confiance à cette technologie pour différentes raisons notamment liées au manque d’information.

Dans ce sens, l’on pourrait par exemple citer le fait que même en recourant aux services d’un site comparateur assurance auto, l’outil idéal pour découvrir les meilleures offres assurantielles, les utilisateurs constatent qu’ils ont beaucoup du mal à trouver le service adéquat. Ce qui se reflète d’ailleurs par le fait que :

  •  57% des Américains aimeraient savoir clairement qui est légalement responsable en cas d’accident ;
  •  51% voudraient connaitre les lois qui rendront les voitures autonomes sûres.

Et comme si cela ne suffisait pas, ils sont tout aussi nombreux à penser à la vulnérabilité de ce concept face aux cyberattaques pour ramener 49% d’entre eux à se poser des questions quant à sa fiabilité.

Ainsi, tout indique que les questions de sécurité et de responsabilité en cas d’accident figurent en tête de liste des soucis des individus interrogés par l’AAA qui a également souligné dans sa note que :

Encore plus d’Américains (28%) ne savent pas ce qu’ils pensent de la technologie.

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