Le coronavirus a forcé les constructeurs automobiles à suspendre leur production

montage mecanique

Le coronavirus a forcé les constructeurs automobiles à suspendre leur production. Pour le dire, il suffit de se référer à la décision prise par ces derniers qui ont préféré procéder à la fermeture temporaire de leurs usines. Une situation qui concerne presque tous les opérateurs spécialisés dans ce domaine à travers le monde.

Raisonnant comme un comparateur assurance auto, les constructeurs automobiles sont conscients que la garantie capable d’assurer la meilleure protection en ces temps de crise sanitaire est de procéder à la suspension temporaire de leurs activités. Tout cela, dans l’optique prioritaire de préserver les salariés de la contamination d’autant que les mesures de confinement sont actuellement des plus actives dans les pays touchés par cette épidémie.

Ainsi, l’on constate que les différents acteurs spécialisés dans ce domaine se sont rangés sous la même enseigne en prenant chacun de leur côté des décisions allant dans ce sens en notant que cette situation concerne essentiellement les groupes installés en Europe.

L’arrêt temporaire de la production est de mise

Français, Britannique, Japonais ou Allemand… peu importe la couleur de leur drapeau, les constructeurs automobiles sont d’avis sur un sujet, ils se doivent d’être réactifs face aux attaques du coronavirus. Dans ce sens, différentes mesures ont été adoptées selon la situation de chacun, mais l’on constate que dans l’ensemble l’arrêt temporaire de la production est de mise.

Ce qui se reflète d’ailleurs à travers la fermeture d’usines qui s’est faite enregistrée un peu partout à travers l’Europe et d’autres continents depuis mi-mars pour une éventuelle réouverture estimée généralement pour le début avril dans l’optique où la situation venait à s’améliorer concernant cette pandémie.

Et puisque ces acteurs sont tous du même avis, l’on pourrait prendre en référence certains communiqués publiés par quelques-uns parmi eux à l’instar de Toyota en décidant :

La suspension progressive de ses usines de production de véhicules et de moteurs-transmissions en Europe à partir du 18 mars jusqu'à nouvel ordre.

Ou encore de Mercedes qui a fait valoir que :

Suite aux recommandations des autorités internationales, nationales et locales, Mercedes a décidé de suspendre la majorité de sa production en Europe, ainsi que l'activité de certains services administratifs pour une période initiale de deux semaines.

À noter que de nombreuses enseignes ont suivis ses exemples si ce n’est que d’énumérer, Volkswagen, Porsche, Lamborghini, Ferrari, Honda, FCA, Rolls-Royce, Jaguar, Land Rover ou encore Bugatti…

Les groupes français ne sont pas en reste

Il va sans dire que pour limiter les dégâts liés au coronavirus, la majorité des constructeurs ont choisi de suspendre leur production à travers la fermeture de leurs usines. Et il faut dire que les groupes français ne sont pas en reste.

L’on pourrait même affirmer qu’ils figurent parmi les premiers ayant pris cette initiative si l’on tient compte de la prise de décision qui date du 16 mars 2020.

Et puisqu’il s’agit d’enseignes françaises, l’on peut citer PSA qui a annoncé l’arrêt des activités de 15 sites européens à partir du :

  • 16 mars pour Madrid (Espagne) et Mulhouse (France) ;
  • 17 mars pour Poissy, Rennes, Sochaux (France), Saragosse (Espagne), Eisenach, Rüsselsheim (Allemagne), Ellesmere Port (Royaume-Uni) et Gliwice (Pologne) ;
  • 18 mars pour Hordain (France), Vigo (Espagne) ; Mangualde (Portugal) ;
  • 19 mars pour Luton (Royaume-Uni) et Trnava (Slovaquie).

La marque au losange aussi est de la liste puisque Renault a également ordonné la suspension de ses 12 usines implantées dans l’Hexagone à la date du 16 mars pour une durée indéterminée. Pareille situation pour ce qui est de ses sites répartis au Maroc, au Portugal, en Roumanie en Espagne et en Slovénie, saufs que pour ces derniers, la période de fermeture est, pour le moment, limitée entre le 19 mars et le 5 avril.

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