Avant d’écouler ses voitures sans chauffeur, le fabricant américain Tesla devra s’assurer qu’elles puissent être couvertes, notamment en cas d’accident. Si une compagnie n’est en mesure de proposer un contrat adapté, est-ce parce que les assureurs ne maîtrisent pas le fonctionnement de ces véhicules connectés ? L’industriel a trouvé la solution. Explications. Durant la dernière période estivale, le constructeur de voitures Tesla a commencé à commercialiser des couvertures qui ne concernent que ses propres véhicules, via By Miles. Cette Assurtech collabore avec le réassureur La Parisienne Assurances qui s’intéresse particulièrement aux nouvelles formules de protection, dont l’assurance auto à l’usage. Pour mener à bien le projet, il a été question de réunir 5 millions de livres par le biais d’une collecte de fonds de série A. Quel est le modèle d’affaires de ce nouvel entrant ? L’expérience de l’enseigne fondée par Elon Musk lui permettra-t-elle de satisfaire les usagers de la route ? Une formule d’assurance réinventée By Miles avance que contrairement aux acteurs classiques qui se basent sur le comportement de l’automobiliste au volant, il ne se réfère qu’au nombre de kilomètres effectués. Parce que les données y afférentes sont récoltées en temps réel, la prime imposée au conducteur est ajustée mensuellement. L’Assurtech cible principalement les petits conducteurs qui souhaitent réaliser des économies sur le coût de leur assurance. D’autant plus qu’ils réalisent de petits trajets au quotidien, à raison de moins de 7 000 miles dans l’année. Il peut aussi s’agir de ceux qui n’utilisent pas très souvent leur voiture individuelle. L’assuré a aussi la possibilité d’être informé en temps réel s’il se fait voler son véhicule, sachant que les comptes Tesla et By Miles peuvent être reliés. Pour ce faire, aucun équipement supplémentaire n’a besoin d’être installé. Tesla élargit son portefeuille et compte bientôt agrandir son marché en matière d’assurance voiture D’après un journal anglais, l’offre de l’Assurtech n’est dédiée qu’aux automobilistes qui roulent avec une voiture connectée de marque Tesla, qu’il s’agisse d’un propriétaire ou d’un locataire. Pour l’instant, les services de By Miles ne sont disponibles qu’en Californie. La jeune pousse prévoit d’élargir sa zone de couverture dans les prochains mois. En outre, les contrats d’assurance proposés par le nouvel acteur ne valent que pour un usage personnel, de manière à rassurer les consommateurs. Les premières voitures Tesla dépourvues de chauffeur pourront-elles être vendues vers la fin de l’année, conformément aux prévisions d’Elon Musk ? Tesla continue de multiplier ses activités, sachant que l’entreprise a déjà investi dans les garages de luxe. Ella a accusé une perte de 999 millions d’euferos au cours du premier semestre de l’année 2019.