Les prix des voitures d’occasion poursuivent leur envolée

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 4 avril 2023 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le mardi 4 avril 2023 15:20 par la Rédaction Meilleurtaux

Alors que de nombreux observateurs espéraient une accalmie sur le marché des véhicules d’occasion après l’envolée des prix observée en 2022, les chiffres du premier trimestre 2023 montrent une tout autre réalité. Aujourd’hui, les acheteurs doivent débourser 22 552 € en moyenne, soit une hausse de 1 412 € en quelques mois.

Des hausses pour tous les modèles populaires du panier

ImportantDepuis le début de l’année, le prix moyen d’une voiture d’occasion mise en circulation il y a moins de 8 ans a progressé de 7 %.

C’est la principale conclusion d’une analyse réalisée conjointement par le panier RTL et Autoviza, sur la base de milliers d’annonces publiées sur la plateforme La Centrale.

Les auteurs de l’étude se sont intéressés aux best-sellers, et indiquent que tous ont enregistré une augmentation.

La Dacia Sandero, numéro des ventes en France, se distingue avec un nouveau tarif de 11 997 € (+4,5 %), au-dessus de celui d’un modèle neuf (11 990 €). Les hausses sont plus marquées pour la Renault Clio (+ 6,3 %) et la Volkswagen Golf (+ 4,6 %), qui se négocient désormais à 13 353 € et 20 768 € respectivement.

Ces évolutions sont le reflet d’un mouvement qui dure. En effet, les délais de livraison de voitures neuves restent excessivement longs. Pour recevoir leurs véhicules plus rapidement, les consommateurs misent sur l’occasion.

Des baisses très modérées pour une poignée de modèles

Trois exceptions sortent du lot avec des prix en baisse, quoique très limitée. La Tesla modèle 3 affiche le recul le plus marqué (-10,5 %) et voit son tarif tomber à 41 853 €. La Peugeot 208 électrique suit avec une dépréciation de 3,2 % et se vend à 27 727 €. Pour la Peugeot 3008, le repli n’est que de 97 € (-0,4 %), ce qui porte son nouveau tarif à 24 690 €.

En termes de motorisation, l’électrique connait une croissance des prix dépassant 6 % depuis le 1er janvier. Par exemple, celui de la Renault Zoé atteint 15 662 € avec +11 %. Les hybrides aussi coûtent plus cher, comme la Toyota Yaris à 16 537 € avec + 4,3 %). Le Peugeot Partner aussi, très prisé des artisans qui anticipent la mise en place des Zones à Faibles Émissions (ZFE), bénéficie d’une nette revalorisation, à 20 966 € (+24 %).

En revanche, la demande pour des automobiles diesel chute de 32 %. Pour autant, ce type de motorisation conserve sa place dominante, avec 52 % du marché de la deuxième main. En 2022, près de 2,74 millions de voitures roulant au gazole ont changé de propriétaire.

De tels niveaux de prix contraignent de nombreux acheteurs à recourir au prêt auto pour financer leur acquisition. Le leasing continue également à gagner en popularité. Auparavant réservée au neuf, la formule s’étend à l’occasion et fait un nombre croissant d’adeptes, qui évitent de régler une somme importante au comptant ou de souscrire un crédit coûteux.

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