Le maire de Kremlin-Bicêtre réclame des aides supplémentaires à l’État pour l’application des ZFE

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 9 mars 2021 .
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Publié le mardi 9 mars 2021 11:21 par la Rédaction Meilleurtaux

L’élu regrette que les mesures soient mises en place rapidement, au détriment des habitants de sa commune. En effet, le passage aux ZFE se traduirait par un changement de véhicules pour la moitié d’entre eux. Afin de faciliter la transition, le maire demande des aides supplémentaires à l’État. Les mesures d’accompagnement ne seraient pas suffisantes.

En décembre dernier, les élus de la Métropole de Grand Paris, faisant partie des agglomérations où s’appliqueront les ZFE, sont passés au vote. Suite à l’initiative menée par le maire de Gennevilliers, ils ont décidé à l’unanimité de lancer un appel pour obtenir davantage de mesures d’accompagnement social. Le maire de Kremlin-Bicêtre poursuit sur ce chemin.

Il dénonce des mesures trop contraignantes et un temps d’exécution limité. Il demande ainsi des aides supplémentaires, sachant que plus de la moitié des habitants devront changer de véhicule. Au moins, ils peuvent utiliser un comparateur assurance auto pour trouver une offre au meilleur prix.

Attendre que les moyens de déplacement alternatifs se développent

Pour l’élu du Kremlin-Bicêtre, la ZFE peut s’appliquer une fois les solutions de transport en commun mises en place. Il cite par exemple les lignes 14 et 15 qui font partie du Grand Paris Express.

Pour rappel, la Métropole parisienne a adopté ce dispositif en 2019. Il concerne 79 communes comprises au sein de l’anneau de l’A86 et touche 5 millions d’habitants. Il a déjà été mis en pratique dans 62 d’entre elles. Aujourd’hui, les véhicules de la catégorie Crit’Air 5 ne peuvent plus y circuler. La réglementation s’appliquera aux modèles de Crit’Air 4 dès juin prochain.

Les véhicules les plus polluants (Crit’Air 3, 4 et 5) seront interdits de circulation dans les ZFE dès juillet 2022. Cette prescription concerne les créneaux de 8 heures à 20 heures, du lundi au vendredi.

En septembre dernier, le gouvernement a lancé un appel pour que toutes les communes participent. Il a également avancé l’idée d’une vidéoverbalisation, installée fin 2021. Elle partage les élus locaux, entre ceux qui se réjouissent et ceux qui restent sceptiques.

Un reste à charge de 15 000 euros pour changer de véhicule

Le maire du Kremlin-Bicêtre aurait en outre souhaité une mesure qui tient davantage compte de la population. En effet, dans sa commune, 5 200 habitants sur 9 000 devront probablement changer de véhicule afin de se conformer à la réglementation. Il indique que la plupart auraient des difficultés à s’aligner. Il faut dire que le salaire moyen se situe à 1 806 euros par mois dans cette localité.

Les élus métropolitains espèrent bénéficier du système de microcrédit promis par l’État au premier trimestre de cette année. Le maire de Kremlin-Bicêtre, lui, a lancé une pétition pour réclamer des aides supplémentaires. Elle a déjà été signée par quelques centaines de personnes.

Les subventions proposées actuellement au niveau local et national ne seraient pas suffisantes. On cite entre autres Métropole Roule Propre, le bonus écologique ou la prime à la conversion. Avec ces dispositifs, le reste à charge serait d’environ 9 000 euros pour acheter une voiture neuve à essence. Le montant s’élève à 15 000 euros pour un véhicule électrique ou hybride.