L’industrie automobile coréenne continue de se démarquer par son dynamisme atypique

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 22 septembre 2020 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le mardi 22 septembre 2020 11:32 par la Rédaction Meilleurtaux

Les premiers constructeurs coréens sont arrivés dans l’Hexagone en 1992. À l’époque, ils ne sont pas vraiment parvenus à séduire les consommateurs ni à inquiéter les marques concurrentes. Toutefois, ces industriels ont réussi à s’imposer auprès du grand public au fil des années. Leur succès repose notamment sur une dynamique remarquable et une stratégie sans pareille.

Les voitures coréennes sont désormais incontournables sur un comparateur assurance auto. Elles étaient surtout portées par une politique de prix très agressive à leur arrivée sur le marché français. Aujourd’hui, les constructeurs coréens sont soutenus par la qualité de leurs produits et la diversité de leurs technologies. Ils ont par ailleurs tendance à renouveler fréquemment leur catalogue.

À titre d’exemple, Kia a récemment présenté une nouvelle motorisation hybride rechargeable pour sa gamme de SUV Sorento. Ce modèle est prévu pour début 2021. De son côté, Hyundai a conçu une version restylée de son SUV à succès Kona, moins de trois ans après sa première commercialisation.

Une performance à toute épreuve

Selon les médias spécialisés, Kia a réalisé environ un quart de ses ventes du premier semestre sur le segment des véhicules électrifiés. Cette catégorie inclut notamment les hybrides légères, les hybrides classiques, les hybrides rechargeables et les 100 % électriques. Sur la même période, les modèles électrifiés représentaient 20 % des véhicules livrés par Hyundai. Ces chiffres n’ont cessé d’augmenter par la suite.

Hyundai impressionne d’ailleurs par ses performances depuis le début de l’année. Pour preuve, la marque coréenne a enregistré 4 400 nouvelles immatriculations en juillet dernier. Ses ventes ont ainsi augmenté de plus de 20 % par rapport à l’année dernière. Pourtant, le marché a seulement progressé de 3,9 % au cours du même mois.

Important Malgré un contexte défavorable, les constructeurs coréens continuent donc de se démarquer grâce à leur stratégie basée sur la diversification des modèles et des technologies.

Ils peuvent en effet proposer une myriade de versions de la même voiture en modifiant sa motorisation, sa finition (sportive, restylée, etc.). Hyundai, pour sa part, mise aussi sur l’innovation avec la marque Ioniq, dédiée au 100 % électrique.

Des renouvellements esthétiques et technologiques

La Hyundai Kona a rencontré un énorme succès auprès du grand public dès son lancement. Fort de cette popularité, la marque coréenne a annoncé le relooking de ce modèle pour la rentrée. Le petit SUV arborera désormais des lignes plus sportives et un design plus urbain.

Le constructeur s’est notamment inspiré des requins pour offrir un nouveau « look blindé » à son best-seller sur le segment des SUV. Par ailleurs, l’aérodynamique sera totalement transformée grâce à des boucliers agressifs et des prises d’air différentes.

Cette formule a déjà été utilisée sur la Hyundai i10N, selon les observateurs. En effet, la marque a tendance à créer des variantes sportives de la plupart de ses modèles. Même les voitures les plus petites ne semblent pas échapper à cette démarche, comme en témoigne la nouvelle version de l’i10N.

Enfin, le constructeur coréen se démarque par sa capacité à varier les technologies utilisées sur ses voitures. La Hyundai Kona, par exemple, est disponible en version diesel, essence, hybride et électrique. Le fabricant explore également la motorisation à hydrogène depuis plusieurs années, notamment sur des taxis de Paris.

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