En août dernier, les ventes de voitures neuves ont reculé en Europe. Les analystes attribuent cette baisse à une contraction saisonnière. Malgré des résultats en déclin, la Russie est devenue l’un des plus importants marchés automobiles du Vieux Continent ce mois-là. Plus exactement, elle a occupé la deuxième position après l’Allemagne. La pandémie de coronavirus représente la pire crise que l’industrie automobile ait jamais connu. En Europe, ses effets ont été tels que les ventes de voitures se sont effondrées durant plusieurs mois d’affilée. Les secteurs d’activité connexes n’ont pas non plus été épargnés. En atteste l’exemple de l’assurance. En France, la crise sanitaire a incité nombre d’automobilistes à ne pas renouveler leur contrat de couverture pour des raisons financières. Constaté depuis la fin du confinement, ce phénomène a entraîné la multiplication des cas de défaut d’assurance dans le pays. Sans surprise, le recours à un comparateur assurance auto a nettement diminué. Top 5 des principaux marchés automobiles d’Europe Malgré le Covid-19, les Allemands demeurent les premiers acquéreurs de voitures neuves en Europe. En août 2020, ils se sont procuré 251 044 automobiles. Ce chiffre traduit toutefois un repli de 20 % par rapport au même mois l’an dernier. Cela dit, les analystes nuancent cette baisse en expliquant que les résultats enregistrés en 2019 ont été excellents. ImportantDe son côté, la France se situe au troisième rang. 103 631 modèles y ont été immatriculés en août dernier. Les experts estiment que ce résultat est lié à un effet de rattrapage post-confinement. Ils l’imputent également aux dispositifs mis en place par l’exécutif pour soutenir le secteur automobile. L’Italie arrive en quatrième position, avec 88 801 voitures vendues. Enfin, le Royaume-Uni termine le top 5 des plus grands marchés automobiles en Europe. Il s’y est vendu 87 226 véhicules en août. Baisse des ventes de voitures neuves en Russie en août 2020 ImportantEn août 2020, la Russie s’est hissée à la seconde position dans le classement des marchés automobiles les plus importants en Europe. Elle a ainsi gagné trois places dans le palmarès. Les analystes de l’agence Avtostat notent toutefois que cette performance est due à la contraction traditionnelle de la demande automobile en Europe durant l’été. Au cours du dernier mois de cette période, 130 000 véhicules neufs ont été écoulés sur le marché automobile russe. À noter que ce chiffre n’inclut pas les utilitaires. Quoi qu’il en soit, il indique un recul. Pourtant, des signes encourageants de reprise ont été constatés dans le pays en juillet dernier. Au final, les immatriculations de voitures neuves en Russie ont chuté de 16,9 % durant les huit premiers mois de l’année. C’est ce qu’a révélé l’AEB (Association of European Businesses) dans un communiqué.