Alors que le leasing présente des avantages indéniables, les circonstances actuelles font que les prêts auto demeurent tout de même plus intéressants. Gros plan sur une situation qui peut paraître quelque peu paradoxale. La LOA, forcément séduisante La location avec option d’achats dispose assurément de nombreux arguments pour séduire. Moyennant un loyer généralement tout à fait accessible, parfois même sans aucun apport, il est possible de profiter d’un véhicule, et pas forcément d’une voiture premier prix, même si certaines s’affichent à des tarifs très attractifs. Il est par exemple possible de « s’offrir » une Dacia Sandero pour un peu plus de 107 euros par mois. En sus, il y a les autres avantages intrinsèques de la LOA, zéro tracas pour le locataire puisque les entretiens et les révisions sont compris dans les loyers. Et puis à la fin du contrat il reste la possibilité de finalement acquérir le véhicule moyennant le règlement du solde… ou d’en changer pour en essayer un autre. Alors, pourquoi opter pour un crédit voiture quand la LOA offre autant d’avantages ? Le prêt auto, encore plus compétitif Tout simplement parce qu’avec un coût de l’argent toujours aussi faible ( pour s’en convaincre, il suffit de jeter un coup d’œil aux taux des crédits immobiliers, historiquement bas) le prêt auto est moins cher. C’est mathématique, pour le même véhicule, le surcoût de la LOA par rapport à un crédit peut varier entre 10 % à 50 %, notamment pour ceux qui choisissent les déclinaisons avec les options les plus coûteuses. C’est pour les mêmes raisons que ceux qui choisissent finalement d’acheter le véhicule au terme de la location sont minoritaires – globalement un conducteur sur trois –, acheter à crédit revient moins cher. De plus, si les entretiens courants font partie intégrante des loyers en leasing, ce n’est pas le cas des réparations, même sur des dégâts minimes comme des rayures ou des petits chocs sur la carrosserie qui ne manqueront pas de générer des pénalités.