Dans un marché automobile en berne, les constructeurs n’ont d’autres choix que de rogner sur leur marge afin d’écouler les stocks en cours et atteindre les objectifs commerciaux. Les remises et autres rabais sont ainsi devenus une étape obligée pour doper les ventes. Les constructeurs français peinent à imposer leur prix Si vous devez acheter une voiture neuve, profitez des deux dernières semaines du mois de décembre pour concrétiser votre acquisition, car c’est pendant cette période que les constructeurs doivent écouler leurs stocks. Et la pratique concerne aujourd’hui aussi bien les grandes marques que les marques plus « fragiles ». Les constructeurs français sont particulièrement exposés puisqu’ils doivent compter sur les promotions pour réussir à vendre. Le marché toujours au point mort et les usines de production en surcapacité pénalisent fortement les marques hexagonales. « Tous les constructeurs offrent une certaine réduction et nos remises sont supérieures à celles de la concurrence », a récemment déclaré le directeur de PSA Peugeot Citroën, Carlos Tavares. La marque au Lion s’est toutefois fixée comme objectif de proposer ses produits au même prix que les marques allemandes. Dans un avenir proche, les constructeurs français entendent imposer le véritable prix, afin de sortir de la spirale infernale des rabais. Alors que le marché automobile européen vient de tourner une page après six ans de crise, il est encore trop tôt de voir la tendance s’inverser, surtout que les acheteurs ont été habitués à obtenir des remises de 20 à 30 %. La maîtrise des coûts exige une reprise du marché Difficile certes de réinventer la roue, mais pas impossible. En proie à des années de crise, le marché américain en est un parfait exemple. Aux États-Unis, les demandes ont redécollé, ce qui a permis aux constructeurs américains de dicter leur prix et de s’affranchir des remises. Mais il faut également améliorer l’image de la marque si l’on veut vendre ses produits au juste prix, et trouver des parades commerciales pour attirer les clients. Par exemple, le constructeur allemand, Volkswagen propose à ses clients en France des facilités de paiement sous forme d’un prêt auto sans intérêt ; une autre manière d’offrir des remises.