Depuis son lancement le 14 décembre dernier, le leasing social pour voitures électriques connait un franc succès. La ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier Runacher, se réjouit de l’enthousiasme suscité par ce programme visant à démocratiser l’adoption des véhicules propres. Avec plus d’un million de connexions sur la plateforme dédiée, cette initiative pourrait redéfinir la mobilité électrique. Accessibilité renforcée aux voitures électriques Le leasing social automobile initié par le gouvernement français s’avère être un véritable catalyseur pour l’adoption de voitures électriques au sein des foyers modestes. Grâce à ce programme, environ la moitié des ménages français à faibles revenus peuvent désormais louer un véhicule propre pour un coût mensuel abordable, approchant la centaine d’euros. En combinant des prix équivalents aux modèles thermiques avec des incitations financières, le leasing social favorise l’adoption massive de voitures électriques. C’est une initiative clé dans la transition vers une mobilité respectueuse de l’environnement, rendue accessible à une large portion de la population. ImportantCette offre a rencontré une adhésion exceptionnelle, matérialisée par plus d’un million de connexions sur la plateforme « Mon leasing électrique » depuis mi-décembre. Celles-ci se sont traduites par 80 000 demandes de contact de la part d’individus intéressés, démontrant l’intérêt croissant pour ce dispositif. Stellantis renforce son engagement Le constructeur automobile Stellantis a exprimé son enthousiasme quant à l’expansion du leasing social. Prêt à intensifier sa contribution, il envisage d’ajouter davantage de modèles sur le marché. Bien que l’objectif initial soit de proposer entre 20 000 et 25 000 véhicules en 2024, l’engouement du public pourrait inciter le groupe à élargir considérablement cette offre. La ministre Agnès Pannier Runacher souligne que Face à une demande élevée, la priorité sera accordée à ceux dont la voiture est cruciale pour des déplacements professionnels. Agnès Pannier Runacher De manière plus globale, le gouvernement français démontre son engagement en faveur de la mobilité électrique, avec des incitations financières substantielles et l’objectif ambitieux d’atteindre 15 % de véhicules électriques d’ici 2030 . À contre-courant, l’Allemagne a entamé un surprenant rétropédalage en supprimant les aides et subventions pour l’achat de véhicules électriques. À retenir Le leasing social pour voitures électriques émerge comme une réponse pragmatique à la nécessité d’une mobilité durable et abordable. L’objectif initial est de proposer entre 20 000 et 25 000 véhicules en leasing en 2024, un chiffre susceptible d’être revu à la hausse. Soutenue par l’engagement de Stellantis et la vision gouvernementale, cette initiative pourrait bien catalyser la transition vers une ère de transport plus respectueuse de l’environnement.