Peut-être l’avez-vous également remarqué, dans les publicités auto, les constructeurs affichent désormais non plus le tarif clé en main de leurs véhicules, mais plutôt des offres de location. Cette tendance est surtout palpable sur les modèles hauts de gamme et chez les constructeurs premium. Au premier abord, ceci s’explique par la forte valeur résiduelle de ces modèles sur le marché de l’occasion rendant ces offres de location particulièrement compétitives. Le Directeur de Cetelem Automobile France, Christophe Michaëli, nous éclaire sur le sujet. Un bref état des lieux du marché de la location Selon Christophe Michaëli, la location n’a cessé de gagner du terrain par rapport au crédit auto traditionnel. Près d’une trentaine d’années après les premières propositions en la matière, le volume des transactions automobiles en LOA (269 millions d’euros) a fini par dépasser celui du crédit traditionnel en juillet 2014. Une tendance qui devrait se poursuivre. Acheter une voiture à crédit ou la louer : quelle est la meilleure option ? Selon ce professionnel, chacune de ces offres présente des avantages et des inconvénients. Le choix du type de financement dépendra donc de vos besoins. Par exemple, si vous envisagez de garder la même voiture pour huit ans, un crédit auto sera plus intéressant. D’ailleurs, n’oubliez pas d’avoir recours à un simulateur de crédit automobile pour trouver le financement le plus avantageux du moment. Les conditions évoluant au gré du temps, cette démarche vous permettra de photographier le marché à un instant t. En revanche, si vous aimez changer régulièrement de voiture, une LOA sera plus avantageuse. L’engagement de reprise garantira une bonne valeur résiduelle du véhicule, surtout que l’évolution du prix de l’occasion est difficile à prévoir. Les différentes offres de financement auto Aujourd’hui, seuls trois clients sur dix paient comptant l’acquisition de leur voiture. Le reste a recours à une solution de financement (crédit auto, LOA, location longue durée). Chez Cetelem Automobile France, le crédit classique représente 65 % des transactions, 33 % des clients préfèrent la LOA, et la LLD correspond à 2 % du volume. Une étude révèle par ailleurs que 35 % des clients prennent directement leurs crédits auprès des distributeurs. La LLD : quèsaco ? La LLD est une offre dédiée aux clients qui ne désirent tout simplement pas devenir propriétaires. Il s’agit en général de gens qui utilisent très peu leurs voitures, mais qui souhaitent pourtant disposer de toutes les options dont ils ont besoin, jusqu’à la couleur du véhicule. Pourquoi les constructeurs proposent-ils un large choix de financement ? Questionné sur les raisons de la diversification des offres de financement, Christophe Michaëli explique que c’est une nécessité pour pouvoir répondre aux attentes des clients, dont les profils sont tout aussi variés. La LOA gagne cependant du terrain parce qu’elle stimule le renouvellement de stock : au lieu d’une seule vente en six ans, avec cette formule, il est possible de vendre deux fois au même client sur la même période. L’offre LLD sert les intérêts « publicitaires » Il est clair que les offres de location auto correspondent mieux aux besoins actuels des consommateurs. C’est donc tout naturellement que les publicités présentent un tarif mensuel plutôt qu’un prix de vente brut. Enfin, à la question, pourquoi mettre en avant l’offre LLD alors que cette formule ne rencontre aucun succès auprès des acquéreurs potentiels, le Directeur de Cetelem Automobile France de répondre que c’est un choix marketing pour s’affranchir des exigences de la Loi Lagarde en ce qui concerne les mentions légales. De par sa nature, la LLD n’est en effet pas une offre de financement. En promouvant cette offre, les constructeurs ne sont pas tenus d’afficher le taux d’intérêt ni la mention « Un crédit vous engage et doit être remboursé ». Les publicitaires disposent ainsi de plus de liberté artistique pour la conception des annonces, sans compter le gain de temps dans les spots radio.