Le marché automobile français à la peine

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 11 décembre 2014 .
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Publié le jeudi 11 décembre 2014 15:13 par la Rédaction Meilleurtaux

Le marché automobile français continue à suivre une courbe descendante. Après le repli du mois d'octobre (-3,8 %), les immatriculations de véhicules neufs ont encore reculé en novembre (-2,3 % par rapport à novembre 2013), avec 135 070 nouvelles immatriculations enregistrées.

Et bien entendu, on retrouve parmi les principales victimes les constructeurs français Renault et PSA.

Les constructeurs français traversent une zone de turbulence

La série noire continue pour les constructeurs automobiles français après un mois d’octobre catastrophique.

Chez PSA, on enregistre en novembre un repli de 8,9 % des ventes, avec uniquement 39 026 unités écoulées. Les modèles Citroën poursuivent leur chute libre en dévissant à 16,3 %. Cependant, la marque au Lion tire à peu près son épingle du jeu avec un repli limité (-2,8 %).

Même situation chez la marque au losange, avec des ventes en recul de 5 % (30 956 immatriculations) par rapport à la même période en 2013. Dacia lui a toutefois permis de rattraper la mise, puisque les ventes d’autos low cost ont connu une légère progression de 2,3 % en novembre.

Néanmoins, sur les onze premiers mois, le marché français en général est en légère progression (+1,5 % à nombre de jours ouvrables et +1,1 % en données brutes), en comparaison avec les chiffres enregistrés à la même période en 2013. Le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) mise néanmoins sur une hausse annuelle d’environ 2 %.

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Quand certains constructeurs réalisent de belles performances, d’autres font face à un coup de mou

En novembre, la palme des meilleures ventes revient à Nissan, BMW et Mercedes, avec respectivement une progression de 28,7 %, 31,3 % et 25,5 %.

Le groupe Volkswagen tire également son épingle du jeu avec 3,2 % de hausse globale, une hausse particulièrement soutenue par le succès de la low cost Skoda – aujourd’hui filiale du groupe allemand –, qui a vu ses ventes progresser de 5,9 %, et de l’espagnole Seat, dont les livraisons ont crû de 17,2 %.

Certains constructeurs ont cependant du mal à tenir la tête hors de l’eau à l’instar de la coréenne Kia, qui a vu ses résultats chuter de 23,5 %, ou encore Lancia (-30,2 %) et Smart (-38 %). La marque américaine Chevrolet, quant à elle, traverse une très mauvaise passe avec un repli de 98,1 %. Une conséquence de l’annonce de son futur retrait du marché européen, prévu en 2016.