Les voitures coréennes se vendent bien en Israël

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 19 septembre 2019 .
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Publié le jeudi 19 septembre 2019 10:13 par la Rédaction Meilleurtaux

Au fil des années, les voitures coréennes ont su gagner en fiabilité. D’ailleurs, elles attirent actuellement de nombreux conducteurs, y compris israéliens. En se basant justement sur les chiffres de l’Association coréenne du commerce international (KITA), les voitures constituent près de 50 % des exportations à destination du pays d’Israël.

Malgré la crise économique qui frappe toute une région du Sud-Est de l’Asie et les soulèvements populaires en Corée du Sud, l’industrie automobile coréenne ne flanche pas. Elle ne recule pas face à la situation d’endettement à laquelle elle fait face. Est-ce dans un esprit de conquête des marchés internationaux que la marque Hyundai a par exemple fusionné avec Kia Motors Corp ?

Durant le premier trimestre 2019, Kia a commercialisé 2 515 unités modèles électriques Niro en Israël, contre 475 Prius pour le constructeur japonais Toyota Motor. Un collaborateur chez Hyundai avance que la forte demande en voiture électrique ou hybride Ioniq implique une reconnaissance internationale.

Les modèles propres de la marque Hyundai parmi les plus plébiscités par les Israéliens

En se référant au bilan du premier trimestre, Hyundai Motor s’impose comme étant la marque la plus vendue sur le territoire israélien. 14 898 voitures ont été écoulées sur le marché, contre 11 832 unités pour Kia Motors.

Parmi les voitures commercialisées par Hyundai Motor entre janvier et mars 2018 sur le marché israélien figurent par exemple 4 149 Ioniq hybrides. Il s’agit d’une augmentation de 121 % par rapport à l’an passé sur la même période. Durant ce trimestre, 3 754 SUV Tucson ont également été vendus.

ImportantConcernant tout spécialement les automobiles hybrides de la marque Hyundai, elles sont devenues les voitures les plus demandées en Israël au cours de ces trois derniers mois.

Une telle performance sur un marché étranger constitue une première pour le constructeur coréen, à la grande surprise de certains observateurs. Ces derniers ont indiqué ne pas avoir l’habitude de voir une voiture propre percer en dehors de l’Europe du Nord.

Une balance commerciale satisfaisante

La croissance des ventes des modèles Ioniq peut se justifier par la volonté du gouvernement coréen d’encourager la prolifération des voitures électriques et hybrides. Toujours est-il que pour ce type d’automobile, le niveau d’imposition à l’achat s’établit à seulement 20 %, contre 83 % sur les véhicules conventionnels. Les conséquences de cette mesure peuvent se répercuter sur les tarifs présentés par tout comparateur assurance auto en Israël.

En tout cas, la balance commerciale de la Corée du Sud affiche un excédent de 177 millions de dollars avec son homologue israélien en 2018. En effet, les exportations à destination d’Israël ont connu une croissance de 14 % comparée à l’année précédente, soit un montant de 1,44 milliard de dollars. Parmi les filières ayant contribué à cette hausse figurent par exemple les cosmétiques et le textile. Le secteur automobile tient également une place prépondérante dans le commerce que la Corée du Sud réalise à l’international.