La part des voitures électriques d’occasion sur le marché français reste modeste

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 1 août 2023 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le mardi 1 août 2023 11:23 par la Rédaction Meilleurtaux

Le secteur automobile évolue rapidement vers l’électrification pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Cependant, le marché des voitures électriques d’occasion peine à décoller en France. Bien que les ventes aient augmenté en Europe, dépassant même celles des véhicules diesel pour la première fois au mois de juin, le coût reste un obstacle majeur pour les acheteurs potentiels.

Les défis du marché des voitures électriques d’occasion

Selon Mathias Hioco de Heycar, une plateforme digitale proposant des véhicules d’occasion,

 Le marché de l’électrique est encore en phase d’émergence, mais prometteur ».

Mathias Hioco de Heycar

Le site a enregistré une augmentation de plus de +40 % des demandes d’informations sur les voitures électriques en un an, bien que celles-ci ne représentent actuellement que 3 % du marché de l’occasion.

Le coût élevé des voitures électriques par rapport aux thermiques et la rareté des offres restent des défis majeurs.

La demande des entreprises et les primes gouvernementales

Le marché de l’électrique d’occasion est également entravé par l’insuffisance d’équipement électrique dans les flottes des entreprises, qui sont de gros acheteurs de voitures d’occasion.

De même, la crise des composants a affecté l’arrivée des véhicules électriques sur le marché de l’occasion l’année dernière.

Cependant, une augmentation prévue de l’offre dans les prochains mois pourrait stimuler le choix et rendre les véhicules électriques plus accessibles.

Malgré les primes gouvernementales pour encourager l’adoption de l’électrique, la démocratisation des voitures électriques d’occasion reste un défi.

Le gouvernement a confirmé son intention de lancer le leasing électrique promis par Emmanuel Macron en 2024. Néanmoins, il est essentiel de contrôler l’arrivée massive de véhicules électriques chinois moins chers pour protéger l’industrie automobile française.

Nécessité de mesures de démocratisation tout en protégeant l’industrie française

En conclusion, bien que les ventes de voitures électriques aient progressé en Europe, le marché de l’occasion en France rencontre encore des difficultés.

Le coût élevé et la rareté des offres constituent des freins importants. Le développement des flottes d’entreprises électriques et l’opérationnalisation du leasing promis pourraient favoriser la croissance du marché.

Cependant, des mesures doivent être prises pour protéger l’industrie automobile française et assurer une transition équilibrée vers l’électrification.

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