Quel bonus pour un conducteur secondaire ?

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 25 octobre 2024 .
Temps de lecture : 5 min

Le conducteur secondaire inscrit au contrat d’assurance auto est impacté par le coefficient de bonus-malus du contrat. On vous explique de quelle manière.

Qu’est-ce que le bonus-malus  ?

Le coefficient de bonus-malus ou de réduction-majoration (CRM) a été mis en place afin d’inciter les conducteurs à être plus vertueux. Un automobiliste est récompensé par un bonus s’il n’est pas responsable d’un accident. Dans le cas contraire, il est pénalisé par un malus.

Lorsque vous obtenez votre permis de conduire, votre CRM est de 1. Le calcul est alors le suivant :

• chaque année sans sinistre responsable, vous réduisez votre coefficient de bonus-malus de 5 %. L’objectif est d’atteindre 0,5 au bout de 13 ans ;
• à chaque sinistre responsable, vous écopez d’un malus de 25 %, votre CRM est alors multiplié par 1,25. Le malus maximal est de 3,5.

Ce coefficient a un impact majeur sur votre prime d’assurance, mieux vaut éviter que votre responsabilité ne soit reconnue dans un accident.

Qu’est-ce qu’un conducteur secondaire  ?

Le conducteur secondaire est un deuxième conducteur inscrit sur le contrat d’assurance auto du conducteur principal. Le second conducteur peut conduire le véhicule, sans pour autant l’utiliser quotidiennement.

Étant inscrit au contrat, il cumule du bonus ou du malus. La garantie du conducteur secondaire est identique à celle du conducteur principal ayant souscrit le contrat. Assurance au tiers ou tous risques, tous les conducteurs inscrits au contrat d’assurance auto sont couverts de la même manière.

La plupart du temps, le second conducteur est le conjoint. Il peut s’agir d’un enfant du conducteur principal.

Pourquoi devenir conducteur secondaire  ?

Bien souvent, un jeune conducteur est inscrit au contrat de ses parents au cours des premières années afin de limiter l’impact de la surprime sur son budget. Pour mémoire, les jeunes conducteurs ont une surprime de 100 % la première année, 50 %, la deuxième et 25 % la troisième. Inscrits sur un contrat d’assurance, ils cumulent de l’expérience et ne sont plus considérés comme de jeunes conducteurs au bout de 3 ans.

Cela peut être intéressant pour un couple ayant décidé, par choix ou par obligation financière, de n’avoir qu’un seul véhicule. Si le conjoint n’est pas inscrit au contrat, il sera impacté lui aussi par une surprime s’il souscrit un nouveau contrat à son nom au bout de quelques années.

Un jeune conducteur n’est pas uniquement un automobiliste venant d’avoir son permis de conduire. Il peut s’agir d’un automobiliste n’ayant pas été assuré au cours des trois dernières années. Le statut de conducteur secondaire permet de maintenir une continuité dans le but de réduire le prix de l’assurance par la suite. Pour cela, il est essentiel de comparer les assurances auto en fonction des prix.

Lors de la souscription d’un contrat à votre nom, vous devrez présenter un relevé d’information indiquant :

• le coefficient de bonus-malus ;
• les sinistres responsables au cours des dernières années.

Quel bonus-malus pour un conducteur secondaire  ?

Sur un contrat d’assurance auto, le conducteur principal et le conducteur secondaire sont solidaires. Le comportement de l’un impacte l’autre.

Si le conducteur principal est responsable d’un sinistre, son malus augmente, ce sera aussi le cas de celui du second conducteur. Cela fonctionne dans le sens inverse. Si le conducteur secondaire est responsable, le malus des deux augmente.

En clair, si vous êtes inscrit comme conducteur secondaire d’un contrat d’assurance auto, votre responsabilité est lourde. Vous avez un impact sur le prix payé par le conducteur principal.

Le bonus du conducteur secondaire est-il le même que celui du conducteur principal  ?

Non, chacun de ces deux conducteurs a son propre bonus. L’évolution des deux bonus sera la même dans la mesure où vous êtes solidaires. Sans sinistre responsable, chacun verra son bonus réduit de 5 % chaque année. En cas d’accident responsable, chacun se verra impacté par un malus de 25 %.

Bonus-malus : quelle différence avec le conducteur occasionnel  ?

Le conducteur occasionnel n’est pas inscrit au contrat d’assurance voiture. Si une personne conduit de manière tout à fait exceptionnelle un véhicule, il n’est pas utile de la déclarer. Il est nécessaire de souscrire la garantie prêt de volant pour la couvrir en cas de sinistre.

Si un conducteur occasionnel est responsable d’un accident, son bonus n’est pas impacté. Mais celui du conducteur principal le sera puisque son nom figure au contrat et que l’assurance auto est une assurance de biens, non de personnes.

Autre différence entre le conducteur secondaire et occasionnel : si le conducteur occasionnel a un sinistre responsable, le montant de la franchise peut être plus élevé.

Questions fréquentes sur le bonus du 2e conducteur en assurance auto

Le conducteur secondaire cumule-t-il du bonus-malus  ?

Oui, le conducteur secondaire est inscrit sur un contrat d’assurance auto, il est par conséquent impacté par l’évolution du coefficient de bonus-malus de ce contrat. Si aucun accident n’est causé par le conducteur principal ou le deuxième conducteur, chacun voit son coefficient de bonus-malus réduit.

À qui revient le malus : le conducteur secondaire ou le conducteur principal  ?

Le principe de solidarité s’appliquant sur un contrat d’assurance auto, quel que soit le responsable de l’accident (conducteur principal ou secondaire), chacun est impacté par un malus.

Pourquoi être inscrit en tant que conducteur secondaire ?

Être inscrit en comme conducteur secondaire permet de figurer sur un contrat d’assurance auto en évitant la surprime dédiée aux jeunes conducteurs.