Le 1er juillet 2018, la vitesse limite autorisée sur les routes départementales a été fixée à 80 km/h. À la fin de l’année suivante, cette obligation a été levée. Aujourd’hui, 50 départements autorisent à nouveau une vitesse maximale de 90 km/h sur partie ou sur l’ensemble de leur réseau routier. 7 départements reviennent à une limite plus élevée sur 100 % de leur réseau routier Les responsables de la sécurité routière continuent à préconiser le maintien de la limite de vitesse à 80 km/h afin de réduire les risques d’accident . Cependant, Important Un nombre croissant de départements a choisi de revenir à 90 km/h, comme la réglementation l’autorise depuis décembre 2019. Depuis cet été, la majorité est atteinte, comme le montre la dernière mise à jour de la carte publiée par la ligue de défense des conducteurs. Important 7 départements à travers l’Hexagone ont décidé de repasser à une vitesse maximale plus élevée sur la totalité de leur réseau routier. Les 43 autres ont franchi le pas, mais uniquement sur certains tronçons. C’est par exemple le cas de la Lozère, qui a appliqué le changement à 90 km/h pour 87 % de son réseau. Elle dépasse de loin l’Orne (35 % des routes), le Doubs et la Meuse (28 %), la Seine-et-Marne (26 %), ainsi que le Tarn (25 %). D’autres départements prévoient de revenir à 90 km/h Le retour de la vitesse maximale de circulation à 90 km/h devrait s’appliquer progressivement à d’autres départements du territoire métropolitain. La ligue de défense des conducteurs annonce ainsi que Le Gard et le Morbihan vont franchir le pas dans un avenir proche. Elle ajoute que L’Yonne devrait pour sa part étendre la distance concernée par la limite à 90 km/h à 1 502 km, contre 411 km à l’heure actuelle. La situation devrait évoluer continuellement. Malgré ce léger assouplissement des règles, la prudence reste de mise pour les automobilistes. Un excès de vitesse constitue en effet une infraction au Code de la route, et est puni par une amende, ainsi que le retrait de points sur le permis de conduire. Enfin, un tel passif a des conséquences lourdes sur le coût de l’ assurance auto, une majoration étant appliquée sur la prime des assurés ayant le profil de « conducteurs à risque ». À retenir Les départements sont autorisés à revenir à la limite de vitesse à 90 km/h depuis décembre 2019 après une baisse à 80 km/h en 2018. Malgré les recommandations de la sécurité routière pour le maintien de la limite à 80 km/h, 50 départements français optent pour une limite de 90 km/h. Sept départements ont adopté une limite de vitesse de 90 km/h sur l’ensemble de leurs routes, tandis que d’autres départements limitent le changement à certains tronçons. D’autres départements envisagent de passer à une limite de 90 km/h.