Trois SUV à privilégier pour rouler sans se ruiner

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 1 février 2024 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le samedi 10 février 2024 14:19 par la Rédaction Meilleurtaux

Les SUV sont aujourd’hui un segment de marché très prisé par les automobilistes. Ils séduisent par leur polyvalence et leur robustesse, mais sont également réputés pour être plus chers à l’usage par rapport à d’autres types de véhicules, comme les citadines ou les compactes. Parmi les centaines de modèles existants, certains se distinguent par leur coût d’utilisation réduit.

Hyundai Kona Electric : le plus abordable à l’usage

Autoplus a dressé un palmarès des SUV les moins chers à l’usage. Pour établir ce classement, le magazine a pris en compte trois critères, à savoir :

• le tarif moyen de l’entretien ;
• la consommation de carburant ;
• le coût de l’assurance auto.

ImportantConcernant ce dernier point, le Kona Electric du constructeur sud-coréen Hyundai est le moins cher à assurer, avec une moyenne de 464 euros par an pour une couverture tous risques.

Côté entretien, ce modèle se révèle également attractif. Les révisions mineures, qui doivent être effectuées tous les 20 000 km ou tous les ans, sont facturées en moyenne 79 euros. Les opérations de maintenance majeures, recommandées par le constructeur tous les 60 000 km, sont estimées à 148 euros.

Seul bémol : l’autonomie de sa batterie est limitée à 300 kilomètres.

Opel Mokka 1.6 CDTI : un modèle fiable et sobre, mais avec un coût d’entretien élevé »

Propulsé par un moteur diesel de 136 chevaux, l’Opel Moka 1.6 CDTI est le plus cher à assurer dans le trio sélectionné par Autoplus, avec un montant annuel de 510 euros pour une couverture tous risques.

En outre, le coût pour les révisions mineures (256 euros) et majeures (395 euros) est plus élevé comparé au modèle électrique coréen.

Néanmoins, ce modèle convainc par sa grande fiabilité. Cela tient en partie de l’utilisation d’une distribution par chaîne, qui est plus résistante que la distribution par courroie. Renommée pour sa durabilité, la qualité allemande contribue également à la réputation de ce SUV citadin.

Ford Puma III 1,0 Flexifuel : l’E85, un carburant avantageux

Le Ford Puma III 1,0 Flexifuel est un SUV abordable à l’usage, notamment grâce à son carburant, l’E85. Ce biocarburant est composé à 85 % d’éthanol et à 15 % d’essence. Il est moins cher que les carburants dérivés du pétrole, avec un coût moyen de 7,5 euros pour 100 kilomètres. Cela représente une économie d’environ 5 euros par rapport aux carburants traditionnels.

Cependant, le moteur Flexifuel nécessite un entretien plus onéreux. Les révisions majeures sont estimées à 630 euros. L’assurance tous risques est également plus élevée, avec un tarif de 498 euros.

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