L’exonération de la TSCA maintenue en 2024 pour les voitures électriques

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 27 novembre 2023 .
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Publié le mercredi 29 novembre 2023 07:38 par la Rédaction Meilleurtaux

Mise en place en 2021 et comptant parmi les mesures visant à encourager le passage au 100 % électrique, l’exonération de la TSCA ou taxe spéciale sur les conventions d’assurance sera reconduite pour l’année 2024. L’échéance de cette mesure incitative était initialement prévue pour la fin de cette année. Cela permettra de maîtriser le coût de la prime.

Une économie de 12 % à 25 % sur le coût du contrat

Le coût de l’assurance auto restera moins cher l’année prochaine pour les propriétaires de véhicules électriques. En effet, le projet de Loi de finances pour 2024 prévoit la prorogation de l’exonération de TSCA grâce à des amendements déposés par les députés LR et acceptés par le gouvernement. D’après les professionnels du secteur,

Cette mesure entraîne une économie allant de 20 % à 25 % du montant total pour un contrat pour une assurance au tiers, et de 12 à 15 % pour une couverture tout risque.

L’exonération s’applique différemment selon l’année d’achat de la voiture, en 2022, en 2023 ou en 2024 . Ainsi, les propriétaires qui ont effectué leur achat cette année verront cet avantage baisser à 50 % pour l’année 2024 (ensuite 25 % en 2025 et 0 % en 2026). Les acquéreurs qui valident leur commande en 2024 obtiendront par contre l’abattement fiscal de 100 % pour l’ensemble de l’année à venir (puis 50 % en 2025, 25 % en 2026 et 0 % en 2027). Quant à ceux qui ont acquis leur véhicule en 2022, l’avantage prend fin en 2024.

Assurance des véhicules électriques : durement affecté par la mauvaise réparabilité

ImportantEn moyenne, en 2023, le coût de l’assurance d’une voiture 100 % électrique est de 12,7 % inférieur à celui d’un modèle thermique équivalent.

Cette différence aurait pu être plus importante si les véhicules propulsés par un moteur électrique n’étaient pas si chers à réparer. En effet, à cause du caractère sensible de la batterie, le moindre choc nécessite l’intervention d’experts qui coûte plus cher. De plus, la défaillance prématurée d’une batterie peut mettre au rebut des voitures quasiment neuves.

La hausse globale du coût de l’assurance pour l’année prochaine n’épargnera pas non plus le segment de l’électrique. Les multiples sinistres climatiques, la hausse des factures de réparation et l’inflation occasionneront une augmentation de 4 à 5 % du montant des primes .