Les sociétés de LLD sollicités pour le projet de leasing social de voiture électrique

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 16 juin 2023 .
Temps de lecture : 3 min

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Publié le dimanche 18 juin 2023 14:00 par la Rédaction Meilleurtaux

Le gouvernement a annoncé quelques mois plus tôt la mise en place d’un système de leasing social de voitures électriques au prix mensuel de 100 €. Mais alors que le démarrage est prévu pour début 2024, le projet se heurte à des difficultés. Faute de solution, les pouvoirs publics lancent un appel aux grands acteurs de la location.

La seule voiture éligible au leasing social pose problème

L’offre de leasing d’une voiture électrique accessible à moins de 100 € est pour l’instant extrêmement limitée, compte tenu de leur coût à l’achat élevé. De plus, l’État doit proposer différents modèles afin de répondre à des besoins variés. Ainsi,

ImportantSeule la Dacia Spring répond au critère de prix, à 99 € mensuels, dans le cadre d’un contrat de LLD sur 37 mois.

Pour les bénéficiaires, ce « loyer », variable selon la taille du véhicule, comprend diverses charges comme l’entretien et la réparation. Ils devront souscrire en plus l’assurance auto obligatoire.

Il reste que la citadine électrique « low cost » de Dacia présente un inconvénient majeur : elle est produite en Chine. Pour le gouvernement, son intégration dans le leasing social signifie accorder une subvention pour un véhicule de fabrication chinoise. Or, cela pénaliserait les automobiles issues des chaines d’assemblage françaises ou européennes. En outre, ce modèle devrait être exclu du nouveau bonus écologique.

Appel lancé aux grandes entreprises de leasing

En attendant, alors que les premières livraisons sont attendues pour janvier 2024, l’État manque de solution. Les finances publiques constituent un obstacle majeur, le ministre des Finances ayant récemment tiré la sonnette d’alarme concernant « l’atteinte du seuil d’alerte ». Car pour subventionner le financement des véhicules zéro émission promis, l’Exécutif doit débloquer une première enveloppe de 30 millions d’euros.

Dans ce contexte, l’Exécutif se tourne vers les grandes enseignes de leasing. Selon le média Les Échos, « il a lancé un appel d’offres à la mi-mai ». Le principe est simple : ces dernières négocient directement les modalités avec les marques. Elles procèdent ensuite à l’acquisition des véhicules retenus, puis les proposent à la location à un tarif mensuel de 100 € afin de respecter les critères du leasing social définis par le gouvernement.

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