Anne Hidalgo impose la limite de 50 km/h sur le périphérique

Écrit par La rédaction Meilleurtaux . Mis à jour le 18 septembre 2024 .
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Publié le vendredi 20 septembre 2024 07:03 par la Rédaction Meilleurtaux

La vitesse sur le boulevard périphérique de Paris sera limitée à 50 km/h à partir du 1er octobre prochain. L’annonce a été faite le 9 septembre 2024 par Anne Hidalgo au micro de RTL. Cette décision ne fait pas l’unanimité, notamment auprès des utilisateurs.

La Mairie de Paris impose la mesure pour des questions écologiques et sécuritaires

Selon Anne Hidalgo,

La réduction de la vitesse sur le périph a déjà été discutée depuis 2018 et a obtenu l’approbation du Conseil de Paris à l’unanimité.

Anne Hidalgo

Pour la maire de la capitale, la décision a été prise pour diminuer la pollution atmosphérique et sonore. L’argument de la sécurité a également été avancé. Pour les conducteurs, ce changement fera évoluer la sanction financière en cas d’excès de vitesse. À 70 km/h, l'amende forfaitaire est de 68 euros, contre 135 euros pour une voie limitée à 50 km/h.

Avec la hausse de certaines charges obligatoires comme l’assurance auto ou le coût d’entretien des voitures, cette exposition à une pénalité plus lourde provoque la colère des usagers. D’ailleurs, une consultation menée par la mairie a abouti à 80 % d’opinions défavorables. Pour Valérie Pécresse, présidente de la région Ile-de-France,

L’application de la décision relève d’un déni de démocratie.

Valérie Pécresse

Une entrée en vigueur progressive de la vitesse limite

La mise en application de la nouvelle limitation de vitesse se fera progressivement. En effet, l’effectivité de la mesure dépendra du remplacement des panneaux de signalisation et cette modification se fera de manière échelonnée. Ainsi, même après la date du 1er octobre, les portions portant encore les panneaux 70 demeureront soumises à la précédente limitation. Selon le Code de la route, seuls les panneaux sont reconnus pour régir ce boulevard de 35 km qui ceinture la capitale .

Si la loi autorise Anne Hidalgo à régenter les règles de circulation sur le périph, pour cet axe à grande circulation, le préfet a son mot à dire. Par ailleurs, le précédent gouvernement, par la voie de l’ancien ministre des Transports, a avancé l’argument d’une validation de la mesure par l’État central.