Face aux critiques concernant les restrictions de circulation mises en place dans la capitale, la Ville de Paris a annoncé la création d’un « pass ZFE ». Ce dispositif, destiné aux véhicules classés Crit'Air 3, 4 et 5, permettra à leurs conducteurs de rouler dans Paris 12 jours par an, soit un jour par mois. Un compromis face au durcissement des règles dans le centre de Paris ImportantCette décision de la Municipalité fait suite à l’abaissement de la limitation de vitesse sur le périphérique et à l’explosion des tarifs de stationnement pour certains types de véhicules, Deux mesures controversées. Cette mesure intervient également en amont de l’interdiction totale des voitures ayant une vignette Crit’Air 3 et plus à partir du 1er janvier 2025. La restriction, applicable dans les ZFE du Grand Paris, devrait concerner près de 1,2 million de véhicules parisiens. La capitale française est certainement l’une des villes européennes les plus strictes en matière de circulation dans son centre-ville. La Mairie met en avant plusieurs raisons à ce choix, soulignant sa forte densité de population et son trafic routier intense. En plus d’améliorer la qualité de l’air, elle s’attaque au bruit et autres nuisances liées aux voitures. Mais en proposant un accès limité à la ville pour les véhicules les plus polluants, les autorités locales cherchent à encourager le renouvellement du parc automobile et à promouvoir les modes de transport plus écologiques. Une demande à soumettre en ligne pour une dérogation de 24 heures La création du « pass ZFE », annoncée par David Belliard, l’adjoint à la maire de Paris, se présente ainsi comme un compromis pour les conducteurs qui ont, à titre exceptionnel, besoin de se rendre au cœur de la capitale. D’une validité de 24 heures, cette dérogation leur permettra d’accéder à la ZFEm entre 8 heures et 20 heures, à l’exception des week-ends et jours fériés. Un formulaire dédié sera mis à la disposition de ces visiteurs occasionnels au travers d’une plateforme numérique de la Métropole du Grand Paris. Un système de contrôle-sanction automatisé sera par ailleurs déployé, au plus tôt en 2026 selon toute vraisemblance. La proposition est en attente de validation par le conseil métropolitain. Pour les personnes qui se déplacent en voiture au quotidien dans Paris intra-muros, ces mesures sont source de surcoûts importants. Entre le carburant, l’assurance auto, l’entretien et le stationnement, leur budget explose littéralement, les contraignant à revoir entièrement leur mobilité. À retenir La Ville de Paris crée un « pass ZFE » pour permettre aux véhicules les plus polluants de rouler occasionnellement dans la capitale à partir de 2025. Cette dérogation offre une solution pour les personnes qui ont besoin d’accéder à Paris 12 fois par an, pour 24 heures. Les nouvelles mesures de circulation engendrent des coûts supplémentaires pour les conducteurs qui utilisent quotidiennement leur voiture dans Paris intra-muros.